Smart a présenté quelques premières images de son nouveau et innovant SUV électrique définitif, le #1. Bien sûr, toujours habillé en camouflage.
La collaboration entre Mercedes et Geely continue de porter ses fruits. Après la présentation au salon IAA Mobility Show de Munich 2021 d’un premier concept-car, Smart présente désormais les premières images officielles de son nouveau SUV électrique, connu sous le nom de #1. Nous savions déjà que le partenariat entre les entreprises allemandes et chinoises servirait à relancer la marque Smart, en tirant parti de la même plate-forme SEA pour les véhicules électriques que, par exemple, nous verrons dans les futures voitures Volvo..
Achetez votre voiture Smart chez carwow avec des offres incroyables
Aujourd’hui, petit à petit, le projet qui donnera vie à un premier SUV – et aussi électrique – de la marque Smart commence à prendre forme. À partir des premières images révélées par la marque, nous pouvons tirer plusieurs conclusions, bien que nous n’ayons pratiquement aucune information officielle, comme le fait que le design et les dimensions seront très similaires à ce qui a été vu dans le concept-car. Bien sûr, le concept de portes à ouverture opposée est abandonné et les quatre portes latérales conventionnelles sont choisies, mais avec les poignées affleurantes dans la carrosserie.
C’est précisément ici que nous trouvons l’une des rares informations officielles dont nous disposons: la nouvelle Smart #1 a laissé un résultat de 0,29 coefficient aérodynamique en soufflerie, un chiffre très intéressant pour un véhicule électrique de ces caractéristiques. Mis à part ce détail sur les portes, la calandre avant active a également beaucoup à voir avec cela.
Nous pouvons également voir comment la conception des phares, avec des bandes lumineuses horizontales à l’avant et à l’arrière, est maintenue, bien que la taille de ces phares semble légèrement plus grande que dans le concept-car. Il en va de même pour le toit flottant, l’une de ses caractéristiques, bien qu’il soit prévu qu’il ne parie pas sur les mêmes roues de 21 pouces que la Smart #1 Concept.
Advertisement
D’autre part, si l’on fait attention au véhicule vu à Munich il y a quelques mois, on peut en déduire que la Smart #1 définitive aura une longueur d’environ 4,29 mètres, 1,91 mètre de large et 1,70 mètre de haut, avec un empattement large de 2,75 mètres, ce qui garantira une cabine généreuse. Celui-ci sera disponible pour cinq occupants, et non quatre comme le concept-car.
Malgré cela, les images de sa cabine restent à révéler, ainsi que celles du corps sans aucun camouflage. Sa présentation finale est attendue pour cette même année 2022, pour commencer la production en Chine, comme on pouvait s’y attendre, dès le début de 2023. Le marché asiatique et l’Europe seront ses deux destinations. Pour l’instant, nous devons nous contenter des premières images des tests Smart #1 dans des conditions enneigées et à basse température.
PAYEZ-VOUS TROP CHER POUR VOTRE ASSURANCE? ENTREZ DANS NOTRE COMPARATEUR ET ÉCONOMISEZ MAINTENANT
C’est la renaissance de Smart, qui s’est engagée dans une ligne de design renouvelée, dessinée par les designers Mercedes, avec une taille beaucoup plus grande que ce que nous avions vu jusqu’à présent et avec le soutien technique de Geely, en particulier en pensant au marché chinois. Et en plus, avec un nom qui vient indiquer son caractère de « créateur de tendances », comme le marquent les pads « # » dans les réseaux sociaux, et qui permet d’anticiper les futurs modèles de la marque. Y aura-t-il Smart #2, #3, etc? L’avenir nous le dira…
