Ignorer votre courroie de distribution peut avoir un coût élevé. Les courroies de distribution ne cassent pas souvent, mais lorsqu’elles le font, elles peuvent endommager les pistons, endommager les culasses et endommager les soupapes du moteur.
Probablement, quand vous pensez à votre moteur, vous imaginez les soupapes et les pistons, mais vous ne pensez pas beaucoup à ce qui les maintient en bon état de fonctionnement. Disons-le clairement – rien n’est plus important que la courroie de distribution. Il entraîne l’arbre à cames, qui assure la synchronisation des soupapes, et le vilebrequin, qui contrôle les pistons. Votre courroie de distribution indique aux pistons quand monter et descendre, et aux soupapes quand s’ouvrir et se fermer.
Comment savoir si votre courroie de distribution est défectueuse
Les courroies de distribution ne vous avertissent pas souvent lorsqu’elles sont sur le point de céder – elles peuvent grincer ou grésiller, ou elles peuvent tout simplement se casser soudainement. Le plus souvent, cependant, les dommages sont dus à l’usure de la courroie de distribution. Vous pouvez faire un contrôle visuel – voir s’il y a des fissures, du glaçage, des dents manquantes ou une contamination par l’huile. Ou vous pouvez demander à un mécanicien de vérifier la courroie pour vous. La plupart des constructeurs automobiles vous recommandent également de faire du remplacement de la courroie de distribution une partie de votre entretien de routine, en la remplaçant tous les 60 000 milles. Certaines ceintures peuvent parcourir jusqu’à 100 000 milles. En cas de doute, consultez votre manuel du propriétaire ou demandez à votre concessionnaire ou mécanicien.
Moteurs d’interférence vs moteurs sans interférence
Le niveau de dommages causés par une courroie de distribution cassée peut dépendre du type de moteur que vous avez dans votre voiture. Un moteur sans interférence offre un jeu entre les soupapes et les pistons, donc si la courroie de distribution se brise, vous pourriez vous retrouver avec des soupapes tordues et vous devrez peut-être faire reconstruire vos culasses, mais le moteur ne risque pas d’être détruit.
Avec un moteur à interférence, cependant (et environ 70% des véhicules sur la route ont aujourd’hui ce type de moteur), les pistons et les soupapes se déplacent dans le cylindre – mais pas en même temps. Les pistons et les soupapes « possèdent » le cylindre à des moments différents. Voici la chose, cependant – la période de temps entre la «propriété» peut être inférieure à une seconde. Si le chronométrage est coupé, que ce soit moins d’une seconde, rien n’empêche les pistons et les cylindres d’entrer en collision. Cela jette les tiges et elles commencent à percer des trous dans le bloc moteur. Finalement, le moteur se fissure simplement en deux et il n’y a aucun moyen de le réparer.
Vous connaissez maintenant les conséquences désastreuses de la négligence de votre courroie de distribution – dommages aux soupapes et aux pistons du moteur, soupapes tordues, culasses qui doivent être reconstruites ou remplacées, et peut-être même la destruction totale du moteur. Si vous ne voulez pas voir ces signes du dollar s’accumuler, vérifiez régulièrement votre courroie de distribution et demandez à votre mécanicien de la remplacer dans les délais.
L’étape suivante
Programmer le remplacement de la courroie de distribution
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