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Spécifications détaillées de la Lexus ES 2022: une nouvelle option à essence uniquement rejoint l’hybride pour les rivales Mercedes-Benz CLA et Volkswagen Arteon rénovées

Lexus Australie a confirmé que la berline intermédiaire ES de septième génération deviendrait disponible avec une option de moteur à essence uniquement traditionnelle pour la première fois lorsque sa version rénovée entrera dans les salles d’exposition en août.

La nouvelle ES250 à essence est motivée par un moteur quatre cylindres atmosphérique de 2,5 litres de 152 kW / 243 Nm, couplé à une boîte automatique à convertisseur de couple à huit rapports .

Cela dit, l’hybride ES300h a continué à associer son propre moteur essence quatre cylindres à aspiration naturelle de 2,5 litres à un moteur électrique pour une puissance combinée de 160 kW. Il est associé à une transmission électronique à variation continue (eCVT).

En savoir plus sur la Lexus ES

Les ES250 et ES300h sont disponibles dans les catégories de luxe d’entrée de gamme et de milieu de gamme F Sport avec des packs d’amélioration en option, tandis que ce dernier va encore plus loin avec un produit phare de luxe sportif.

Le prix des cinq variantes n’a pas encore été annoncé, mais pour référence, la gamme pré-lifting a commencé à partir de 62 525 $ plus les coûts sur route pour l’ES300h Luxury et a atteint 77 000 $ pour l’ES300h Sports Luxury.

Cependant, nous savons beaucoup à quoi nous attendre en ce qui concerne les spécifications de série, avec le lifting ES inaugurant une suspension arrière révisée pour une conduite et une maniabilité améliorées, ainsi qu’un nouveau système multimédia à écran tactile de 12,3 pouces .

Sur le plan de la sécurité, le système de freinage d’urgence autonome (AEB) a été amélioré avec une assistance aux intersections et une détection des piétons et des cyclistes de jour et de nuit, tandis que l’assistance à la direction dispose désormais d’une fonction d’urgence.

Les grades F Sport et Sports Luxury font également leurs débuts avec les feux de route adaptatifs BladeScan LED, tandis que les amortisseurs adaptatifs de la variante ES300h de l’ancienne version ont désormais une plage variable plus large de force d’amortissement grâce à un nouvel actionneur.

Restez à l’écoute pour plus de détails sur la mise à jour de la rivale Mercedes-Benz CLA et Volkswagen Arteon à mesure qu’ils se présentent.

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