Connect with us

Conseils

Symptômes d’un capteur de température du corps de papillon défectueux ou défectueux

Les signes courants incluent une mauvaise performance du moteur, un calage et des connexions électriques cassées.

Un capteur de température du corps de papillon est un composant essentiel du système d’injection de carburant de votre véhicule. Il mesure la température du mélange air / carburant entrant dans le système d’injection de carburant du moteur de votre véhicule. Ceci est crucial: la température de la charge air / carburant entrant dans un moteur peut avoir un impact important sur la réaction chimique et les performances de votre voiture.

Pour que l’essence soit brûlée dans un moteur à combustion interne, elle doit être atomisée ou brisée en petites particules, émulsionnée (mélangée à de l’air), puis vaporisée. Tout cela nécessite une combinaison méticuleuse d’air et de carburant à la bonne température, dans le bon environnement et dans le bon réglage. Pensez à cela lorsque vous pulvérisez tout type de liquide à partir d’un aérosol (environnement haute pression à basse pression) dans l’air. Au fur et à mesure que les particules se décomposent, ce que nous appelons un spray fin est techniquement défini comme une «atomisation». Dans cet esprit, plus les particules de carburant sont petites, plus la surface à laquelle elles doivent être exposées est grande, créant ainsi une plus grande exposition à la chaleur. C’est là que les performances d’un capteur de température du corps de papillon sont importantes.

Le capteur de température du corps de papillon surveille la température du corps de papillon, qui est essentiellement la même que la température du carburant. Ce capteur fournit à l’ordinateur principal du véhicule des informations indiquant s’il faut enrichir ou éliminer le mélange carburant-air en fonction de la température. Ceci est particulièrement important dans les situations de «démarrage à chaud» en raison de l’effet de la vaporisation du carburant par rapport à la température. Un capteur de température du corps de papillon peut s’user avec le temps et doit être remplacé par un mécanicien professionnel si nécessaire. ## Les symptômes d’un capteur de température du corps de papillon défaillant comprennent:

1. Mauvaises performances du moteur

Lorsqu’un capteur de température transmet des informations incorrectes à l’ECM (module de commande du moteur) du véhicule, l’ECM peut parfois apporter des corrections inexactes en raison de fausses informations résultant d’un capteur défectueux. Le symptôme le plus notable de ceci peut être la lenteur des performances du moteur en raison de la tendance naturelle de l’ECM à fournir plus de carburant au corps de papillon, résultant en un mélange air / carburant «plus riche que la normale». C’est l’équivalent d’essayer de boire trop d’eau trop vite sans respirer entre-temps; un peu comme essayer de boire de l’eau d’un tuyau d’incendie. La réponse humaine à cela (effet d’étouffement) serait quelque peu similaire à la réaction d’un moteur lorsque trop de carburant est fourni sans l’équilibre approprié de l’air. Vous remarquerez peut-être de tels problèmes de performances du moteur lors de l’accélération; la voiture aura l’impression de ne pas pouvoir «rouler» efficacement.

2. Calage au ralenti

Un capteur de température du corps de papillon défectueux peut également contribuer au calage au ralenti. En raison d’un mélange air / carburant incorrect, le moteur peut tomber brièvement en panne pendant que la voiture tourne au ralenti. Le blocage peut être intermittent, mais il pourrait devenir plus courant à mesure que la pièce continue de tomber en panne. Faites à nouveau fonctionner correctement votre moteur en faisant inspecter le problème par un mécanicien dès que possible.

3. Problèmes de démarrage du moteur

Un autre signe d’un mauvais capteur de température du corps de papillon est des problèmes de démarrage du moteur. Bien que cela puisse résulter d’un certain nombre de causes, l’une d’entre elles peut être un mélange air / carburant inapproprié provoqué par un capteur de température cassé. Dans ce cas, le moteur peut être trop chaud pour que vous puissiez démarrer efficacement la voiture. Cela peut être un problème occasionnel, mais s’il est accompagné de l’un des autres symptômes énumérés, il peut s’agir du capteur de température du corps de papillon. Quoi qu’il en soit, une surchauffe du moteur entraînant des problèmes de démarrage doit être examinée dès que possible par un mécanicien certifié.

4. Connexions électriques cassées

Des connexions électriques défectueuses peuvent également jouer un rôle dans des lectures incorrectes des températures transmises à l’ECM du véhicule. Comme nous le savons tous, les problèmes électriques peuvent être un cauchemar à diagnostiquer, entraînant souvent des réactions intermittentes et imprévisibles, ce qui les rend très difficiles à retracer. Cela peut également être testé à l’aide d’un ohmmètre, qui permettra de déterminer si la résistance du capteur est conforme aux spécifications.

Lorsque l’un des symptômes ci-dessus se produit, il y a en quelque sorte un effet domino créé, en ce sens que cela provoquera probablement plusieurs capteurs et déclencheurs pour forcer votre Check Engine Light à s’allumer en raison de la défaillance d’autres systèmes. Souvent, lorsque cela se produit, il y aura plusieurs codes d’erreur liés à cela, nécessitant généralement la connaissance d’un mécanicien expérimenté pour interpréter et corriger. Assurez-vous de faire diagnostiquer le problème par un mécanicien qualifié.

Tendance