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Conseils

Symptômes d’un capteur de vitesse de transmission défectueux ou défectueux

Les signes courants incluent un changement de vitesse brutal ou incorrect, le régulateur de vitesse ne fonctionne pas et le témoin Check Engine s’allume.

Les capteurs de vitesse de transmission sont utilisés pour calculer le rapport de démultiplication réel de la transmission pendant son utilisation. Il existe généralement deux capteurs de vitesse qui fonctionnent conjointement pour fournir des données de transmission précises au module de commande du groupe motopropulseur du véhicule. Le premier est connu sous le nom de capteur de vitesse d’arbre d’entrée (ISS). Comme décrit, ce capteur est utilisé pour surveiller la vitesse de l’arbre d’entrée de la transmission. L’autre capteur est le capteur de vitesse d’arbre de sortie (OSS). Si l’un de ces deux capteurs se désaligne ou rencontre des problèmes électriques, cela a un impact sur le fonctionnement de toute la transmission.

Après avoir enregistré les données, les deux capteurs de vitesse de transmission, également communément appelés capteurs de vitesse du véhicule (VSS), envoient des données au module de commande du groupe motopropulseur (PCM), qui compare ces deux entrées et calcule le rapport que la transmission doit engager pour une conduite efficace. . Le rapport de démultiplication réel est alors comparé au rapport de démultiplication souhaité. Si le rapport souhaité et le rapport réel ne correspondent pas, le PCM définira un code d’anomalie de diagnostic (DTC) et allumera le témoin Check Engine.

Si l’un de ces capteurs de vitesse ou les deux échouent , vous remarquerez peut-être un ou plusieurs des 3 problèmes suivants:

1. Changement de vitesse difficile ou inapproprié

Sans un signal de vitesse valide de ces capteurs, le PCM ne sera pas en mesure de contrôler correctement le changement de vitesse dans la transmission. Cela peut entraîner un changement de vitesse approximatif ou plus rapide de la transmission que la normale. Il est également courant qu’un problème avec ces capteurs puisse avoir un impact sur la synchronisation des changements, prolongeant l’intervalle entre les changements de transmission. Une transmission automatique est à commande hydraulique et conçue pour passer en douceur. Lorsque la transmission change de vitesse, cela peut endommager les composants internes, y compris les corps de soupape, les conduites hydrauliques et, dans certains cas, les engrenages mécaniques. Si vous remarquez que votre transmission se déplace brusquement ou grossièrement , vous devez contacter un mécanicien local certifié ASE dès que possible.

2. Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas

Étant donné que les capteurs de vitesse de transmission surveillent la vitesse de l’arbre d’entrée et de sortie, ils jouent également un rôle dans la surveillance du régulateur de vitesse. Lorsque les capteurs ne parviennent pas à fournir des données précises à l’ordinateur de bord de votre voiture, camion ou SUV, le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) enverra un code d’erreur à l’ECU du véhicule. Par mesure de sécurité, l’ECU arrêtera le régulateur de vitesse et le rendra inactif. Si vous remarquez que votre régulateur de vitesse ne s’enclenche pas lorsque vous appuyez sur le bouton, contactez un mécanicien afin qu’il inspecte le véhicule et détermine pourquoi le régulateur de vitesse ne fonctionne pas . Cela peut être dû à des capteurs de vitesse de transmission défectueux.

3. Vérifiez que le voyant du moteur s’allume

Si les signaux des capteurs de vitesse de transmission sont perdus, le PCM définira un DTC et allumera le témoin Check Engine sur le tableau de bord du véhicule. Cela peut également indiquer une augmentation des émissions d’échappement dépassant les limites acceptables pour les contaminants environnementaux des véhicules à moteur.

Dans tous les cas, si vous remarquez que le témoin Check Engine s’allume , vous devez contacter un mécanicien local pour scanner les codes d’erreur et déterminer pourquoi le témoin Check Engine est allumé. Une fois le problème résolu, le mécanicien réinitialisera les codes d’erreur.

Si le problème réside dans les capteurs de vitesse, en fonction de votre transmission particulière, les mécaniciens professionnels certifiés ASE peuvent être en mesure de remplacer le capteur. Certains capteurs de vitesse sont internes à la transmission et nécessiteront que la transmission soit retirée du véhicule avant que les capteurs puissent être remplacés.

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