Si vos freins arrière se bloquent, en particulier sur des surfaces humides, vous devriez demander à un mécanicien d’inspecter la vanne de dosage/combinaison.
La valve de dosage, également appelée valve combinée , est située dans le système de freinage à disque . Il est chargé de contrôler la pression de freinage entre les freins avant et arrière. Une force de freinage égale ne peut pas être appliquée à toutes les roues de la voiture en même temps car les roues arrière se bloqueront. Les véhicules équipés de freins à tambour à l’arrière ont une pression beaucoup plus faible pour les freins à tambour que les freins à disque avant. C’est pourquoi la valve de dosage ne laisse passer qu’une certaine pression vers les freins arrière. Si vous pensez qu’il y a un problème avec votre vanne de dosage, recherchez le symptôme suivant :
Les roues arrière se bloquent
Étant donné que la soupape de dosage diminue la pression envoyée aux freins arrière, le principal symptôme que la soupape se détériore est le blocage des roues arrière lorsque les freins sont appliqués. De plus, les roues se bloqueront plus facilement sur les surfaces mouillées. Les freins arrière peuvent être sensibles lorsqu’ils sont appliqués même doucement. Dès que vous constatez un blocage des roues arrière, contactez un mécanicien professionnel pour faire remplacer votre doseur/combinaison .
Comment vérifier le problème
Si vous pensez avoir un problème avec la vanne de dosage et que vous souhaitez la tester par vous-même, il existe un moyen de le faire en toute sécurité. Trouvez un parking vide et demandez à quelqu’un de vous accompagner pour qu’il puisse surveiller les freins arrière. Avec la personne éloignée du véhicule en toute sécurité, conduisez la voiture et effectuez quelques arrêts moyens à durs. Assurez-vous d’appuyer plusieurs fois sur le frein pour simuler un arrêt d’urgence. Si les roues arrière se bloquent et que les roues avant tournent normalement, il y a un problème avec la vanne de dosage. Ce test doit être effectué avec une extrême prudence.
Mieux vaut laisser aux professionnels
Il est préférable de laisser la réparation et le remplacement de la vanne de dosage/conditionnement aux professionnels car il s’agit du système de freinage. Bien que vous puissiez tester le problème par vous-même, c’est une bonne idée d’avoir un mécanicien professionnel pour résoudre le problème. Des outils spécialisés sont utilisés par les techniciens pour diagnostiquer avec précision les défaillances qui pourraient autrement ne pas être remarquées. Les freins sont une partie essentielle de votre véhicule, et si vous devez les utiliser en cas d’urgence, il est important qu’ils fonctionnent correctement.
Dès que vous constatez que vos roues arrière se bloquent, notamment sur sol mouillé, faites vérifier votre système de freinage par un mécanicien qualifié. La vanne de dosage/conditionnement est une partie importante du système de freinage, donc dès que vous voyez le symptôme ci-dessus, soyez prudent si vous devez conduire le véhicule. Vermin-Club facilite les réparations de votre vanne de dosage/combinaison en se rendant chez vous ou au bureau pour diagnostiquer ou résoudre les problèmes. Vous pouvez réserver un service en ligne 24h/24 et 7j/7. Les techniciens qualifiés de Vermin-Club sont également disponibles pour toute question qui pourrait survenir.
L’étape suivante
Planifier l’ inspection du système de freinage
Le service le plus populaire réservé par les lecteurs de cet article est l’inspection du système de freinage. Une fois le problème diagnostiqué, vous recevrez un devis initial pour la réparation recommandée et vous recevrez 20,00 $ de réduction en tant que crédit pour la réparation. Les techniciens de Vermin-Club vous amènent le concessionnaire en effectuant ce travail à votre domicile ou au bureau 7 jours sur 7 entre 7h00 et 21h00. Nous couvrons actuellement plus de 2 000 villes et avons plus de 100 000 avis 5 étoiles.
