Tesla Autopilot vs Waymo: Quel est le meilleur?

Les voitures autonomes sont en préparation depuis un certain temps déjà, mais il n’y a toujours pas de voitures entièrement autonomes disponibles pour le public. Plusieurs entreprises développent et testent actuellement des voitures autonomes, et deux des plus importantes sont Tesla et Waymo.

Tesla et Waymo développent des véhicules autonomes. Pourtant, ils le font différemment. Beaucoup pensent que Waymo est meilleur que Tesla en raison de la technologie et des tests qu’ils ont effectués depuis que Tesla n’utilise pas la technologie lidar. Cependant, certains partisans pensent que Tesla est la voie à suivre.

Afin de déclarer quelle entreprise ouvre la voie aux voitures autonomes, il est important de comprendre comment les deux abordent le sujet. Lisez la suite pour découvrir tout ce que vous devez savoir sur Tesla Autopilot, Waymo et comment ils se comparent.

Tesla Autopilot et Waymo

Tesla Autopilot et Waymo sont deux des plus grands noms qui viennent à l’esprit lorsque l’on pense aux voitures autonomes. Au cours de la dernière décennie, les deux ont discuté d’une voiture capable de se conduire pleinement. Cependant, un véhicule entièrement autonome n’a toujours pas été déployé.

Il est facile de se demander quelle entreprise ouvre la voie aux véhicules autonomes. Tesla Autopilot, qui vient maintenant sur tous ses nouveaux modèles, n’utilise pas la même technologie que Waymo. Waymo, qui appartient à Google, n’a pas sa propre ligne de voitures. Au contraire, il est jumelé avec des entreprises automobiles pour y mettre en œuvre sa technologie.

Les voitures autonomes sont mesurées sur une échelle de cinq niveaux. Pour qu’un véhicule soit considéré comme une voiture véritablement autonome, il doit atteindre le niveau cinq. Bien sûr, un véhicule sans automatisation ne tiendrait pas compte de cette échelle. Les niveaux sont les suivants.

• Niveau 1. Le premier niveau d’autonomie est lorsque la voiture ne fait que quelques petites choses pour aider le conducteur. Le conducteur, cependant, est toujours en plein contrôle de la voiture.

• Niveau 2. Le deuxième niveau est partiellement automatisé. Il peut très probablement effectuer au moins deux tâches à la fois, telles que l’accélération et la direction. Cependant, le conducteur doit toujours être vigilant et prêt à prendre le relais à tout moment.

• Niveau 3. Le troisième niveau d’autonomie est lorsque le véhicule peut se conduire lui-même, mais il ne peut le faire que dans certaines conditions. Le conducteur doit toujours être alerte la plupart du temps, même si ce ne sera pas autant que dans les niveaux précédents.

• Niveau 4. Ce quatrième niveau est considéré comme une « automatisation élevée », ce qui signifie que le véhicule peut se conduire lui-même presque tout le temps. Il peut effectuer la plupart des fonctions par lui-même, bien que le conducteur devra toujours prendre le contrôle dans certains environnements.

• Niveau 5. Le niveau 5 est lorsqu’un véhicule est considéré comme véritablement autonome parce que le conducteur n’a jamais besoin d’effectuer une tâche. Le véhicule pourra se déplacer d’un point A à un point B entièrement seul.

Examiner rapidement les niveaux d’autonomie des voitures peut en dire long sur les progrès de chaque entreprise. Considérez ceci: Tesla Autopilot est actuellement considéré comme un système de niveau 2, tandis que Waymos est considéré comme un système de niveau 4. Ce seul fait suffit à montrer à quel point Waymo est comparé à Tesla. Cependant, il est également important de comprendre les deux systèmes.

Ce que vous devez savoir sur tesla Autopilot

Tesla Autopilot existe depuis quelques années, et beaucoup de gens le connaissent en raison de son association avec Elon Musk. Tesla Autopilot est une technologie d’aide à la conduite qui est maintenant préchargée sur tous les nouveaux modèles Tesla. Avant, il fallait l’ajouter par le propriétaire.

L’un des plus grands facteurs sur lesquels les gens se concentrent lorsqu’il s’agit de Tesla Autopilot est son fonctionnement. Il est important de se rappeler qu’il existe des dizaines d’entreprises qui essaient toutes de développer des voitures autonomes. Tous utilisent à peu près la même technologie, à l’exception de Tesla.

Toutes ces entreprises utilisent la technologie lidar pour les faire fonctionner. Tesla n’utilise pas cette technologie, et Tesla a toujours évité et refusé de l’utiliser. Qu’est-ce que le lidar ? Le Lidar est une forme de radar qui utilise la lumière pour créer une carte visuelle de la zone environnante. La technologie elle-même existe depuis des décennies, mais récemment, elle a trouvé sa plus grande utilisation dans les voitures autonomes.

Pourtant, Tesla Autopilot ne l’utilise pas. Elon Musk ne pense pas que ce soit la voie à suivre. Si le lidar n’est pas la voie à suivre, alors qu’est-ce que Tesla Autopilot utilise?

• Caméras. Les principaux outils que Tesla Autopilot utilise pour fonctionner sont des caméras placées autour du périmètre de la voiture. Ces caméras peuvent « voir » tout autour de la voiture. Comme il n’utilise pas de radar, l’information visuelle a beaucoup plus de détails.

• Capteurs à ultrasons. Tesla Autopilot utilise également des capteurs autour de la voiture. Ces capteurs sont bénéfiques pour savoir quand le véhicule est près d’autre chose.

• Vision (le système informatique de Tesla). Le système informatique installé dans un véhicule Tesla s’appelle Vision, et c’est l’ordinateur qui lit les informations qui lui sont envoyées par les caméras et les capteurs, puis communique avec le véhicule afin qu’il sache quoi faire.

Ces trois composants fonctionnent ensemble pour créer le système de pilote automatique.

Fonctionnalité de Tesla Autopilot

Tesla Autopilot est considéré comme une voiture autonome de niveau 2. C’est parce qu’il n’est pas vraiment autonome. Considérez le fait que le conducteur doit avoir les mains sur le volant en tout temps pendant qu’il conduit. Ils doivent rester vigilants pendant toute la durée du trajet en voiture.

Tesla a encore un long chemin à parcourir avant de pouvoir atteindre un niveau 5 (ce qu’aucune entreprise n’a encore fait). Cependant, cela soulève la question de la fonctionnalité du pilote automatique Tesla. Que peut-il faire s’il s’agit d’un véhicule de niveau 2? Considérez certaines de ces caractéristiques du pilote automatique Tesla.

• Régulateur de vitesse. Tesla Autopilot peut accélérer et ralentir en fonction du trafic dans lequel vous vous trouvez. Si le trafic commence à se déplacer plus rapidement, le système de pilote automatique s’adaptera à ce changement.

• Direction. Il existe une fonctionnalité avec Le pilote automatique appelée « Autosteer ». Cette fonction aide la voiture à se diriger dans sa voie. Cependant, la fonction de direction automatique n’est pas capable de diriger entièrement seule. Le conducteur doit être impliqué.

• Navigation. Tesla teste son système de navigation avec le pilote automatique Tesla. Cette fonction permet à la voiture de naviguer et de changer d’itinéraire afin que vous preniez le meilleur itinéraire pour vous rendre à votre destination.

• Changements de voie. Tesla Autopilot peut effectuer des changements de voie lorsqu’il est sûr de le faire, bien que le conducteur doive être pleinement alerte.

• Intersections/feux de circulation. Tesla Autopilot peut détecter lorsqu’une intersection approche et ralentit automatiquement. Si le conducteur ne fait rien, la voiture s’arrêtera à l’intersection. Le conducteur, cependant, peut passer outre le freinage si le feu est vert.

Tesla Autopilot, malgré son classement de bas niveau, peut encore faire beaucoup. D’autres fonctionnalités sont également implémentées dans le système, telles que la possibilité de se garer lui-même. Néanmoins, certains se demandent si l’absence de technologie lidar entrave la capacité de Tesla à progresser.

Tesla, cependant, n’est pas d’accord pour dire que son refus d’utiliser le lidar a une incidence sur sa progression. L’idée est que les caméras peuvent « voir » plus près de la façon dont un humain voit, créant ainsi l’IA parfaite.

Ce que vous devez savoir sur Waymo

Waymo existe depuis un peu plus longtemps que le pilote automatique Tesla. En fait, Waymo est l’entreprise qui a mis en pratique le premier trajet en voiture sans conducteur au monde. C’était en 2015, et ils travaillent sur leurs voitures autonomes depuis 2009. Par conséquent, il n’est pas surprenant qu’ils aient une note de niveau plus élevée que Tesla.

Depuis que Waymo a atteint un niveau 4, ils ont progressivement cessé d’appeler ses véhicules une voiture « autonome » et ont opté pour l’utilisation du terme « véhicule autonome ». Cela montre leur dévouement à la création d’un véhicule de niveau 5, qui est leur objectif principal. Actuellement, les conducteurs utilisant Waymo n’ont pas besoin d’avoir les mains sur le volant, ce qui le rend plus proche d’être entièrement autonome que Tesla Autopilot.

Alors, comment Waymo crée-t-il des véhicules autonomes qui sont à un niveau plus élevé que Tesla Autopilot? Alors que Tesla Autopilot utilise principalement des caméras (après s’être débarrassé du radar récemment), Waymo utilise le lidar.

• Lidar. Le Lidar utilise des lasers qui rebondissent sur les objets et renvoient des informations à un ordinateur de bord qui analyse ensuite ces informations pour créer une carte de la zone environnante.
• Radar. Radar utilise le son pour créer sa carte. Associé au lidar, cela peut créer une carte beaucoup plus complète et détaillée.
• Capteurs. Comme avec Tesla, les véhicules Waymo utilisent des capteurs qui aident à détecter quand les objets sont proches, comme un rail de guidage.

Il est également important de noter que Waymo s’associe aux constructeurs automobiles existants pour mettre en œuvre leur technologie. Bien que Waymo gère son propre service de taxi sans conducteur, qu’ils vont étendre à l’avenir.

Le Lidar peut être coûteux, ce qui est l’une des raisons pour lesquelles Tesla l’évite. Cependant, Waymo réduit ses coûts en fabriquant toute sa propre technologie que l’entreprise peut ensuite mettre en œuvre dans chacun de ses véhicules. Ils ont développé leur propre technologie lidar connue sous le nom de « Laser Bear Honeycomb ».

Qu’est-ce que le nid d’abeille Laser Bear?

Le Laser Bear Honeycomb est la technologie lidar de Waymo. Il ressemble à un grand nid d’abeille, d’où il tire son nom. Cette technologie fait partie de ce qui sépare Waymo des autres entreprises qui utilisent le lidar.

Considérez comment d’autres systèmes lidar n’ont qu’environ 30 degrés de champ de vision vertical. Le laser bear Honeycomb, en revanche, a 95 degrés. De plus, le Laser Bear Honeycomb a également un champ de vision horizontal de 360 degrés, mais il n’utilise pas autant de capteurs que ses concurrents.

Ce système qu’ils ont créé permet au système de voir des objets à proximité du véhicule et jusqu’à environ 300 mètres. Le système crée un rendu 3D des zones et la voiture agira en conséquence.

Bien que le lidar présente certains pièges, il est toujours utilisé par toutes les sociétés de voitures autonomes, à l’exception de Tesla.

Pilote automatique Tesla comparé à Waymo

Maintenant que vous en savez un peu plus sur la façon dont chaque entreprise crée sa voiture autonome, il est temps de comparer les deux de front. Cela mettra en évidence les différences entre eux et éclairera lequel est le meilleur.

En les comparant côte à côte, cela crée une image plus complète des deux entreprises. Ces deux entreprises ont ouvertement fait des commentaires l’une sur l’autre. Ils sont les plus grands concurrents l’un de l’autre, et ils sont deux des entreprises à l’avant-garde des voitures autonomes.

Waymo est-il en avance sur Tesla?

Il est logique de se demander si Waymo est en avance sur Tesla. La réponse dépend de qui vous écoutez. Cependant, beaucoup s’accordent à dire que Waymo est en avance sur Tesla à plus d’un titre.

Par exemple, ils ont déjà progressé au-delà de ce que Tesla a fait. Au niveau de base, il suffit de regarder le niveau d’autonomie de leur technologie pour voir quelle entreprise est la plus avancée pour atteindre l’autonomie complète. Puisque Waymo est un niveau 4, ils sont en avance sur Tesla Autopilot.

De plus, Waymo peut mettre en œuvre sa technologie dans plusieurs marques automobiles, ce qui leur donne un avantage sur le marché puisque Tesla ne peut implémenter Autopilot que dans ses propres véhicules. Selon beaucoup, Waymo est en avance sur Tesla de plusieurs façons, notamment:

• La capacité de leur technologie. On considère que la technologie de Waymo a plus de capacités que Tesla, et cela est dû à l’autonomie de leur technologie.

• La commercialisation de leur technologie. Waymo appartient à Google, le marketing est donc une grande partie de leur stratégie. N’oubliez pas que Waymos dispose d’un service de taxi sans conducteur.

• La stratégie de production qu’ils mettent en œuvre. La stratégie de production de Waymo est considérée comme meilleure que celle de Tesla, bien que Tesla mette en œuvre différentes technologies et progresse avec son système de pilote automatique.

• La fiabilité de leur technologie. La technologie de Waymo est considérée comme plus fiable, bien qu’ils aient moins de véhicules testés dans le monde réel.

Tesla est la seule entreprise qui n’utilise pas la technologie lidar pour alimenter ses véhicules autonomes. Waymo, à l’inverse, fabrique sa propre technologie lidar qui est, à bien des égards, supérieure à ce que ses concurrents utilisent. Cependant, puisque Tesla joue sur les caméras comme voie à suivre, il pourrait simplement prendre plus de temps pour le mettre pleinement en œuvre d’une manière égale à Waymo.

Conclusion

Pour décider lequel est le meilleur, Tesla Autopilot ou Waymo, se résume à la façon dont ils progressent dans leur quête pour développer un véhicule entièrement autonome. Tesla est complètement contre l’idée d’utiliser le lidar, le qualifiant de handicap. Pourtant, Waymo utilise la technologie lidar et a progressé beaucoup plus loin que le pilote automatique Tesla.

Cependant, Tesla peut sembler être derrière Waymo parce qu’ils utilisent une technologie différente. Bien que toutes les entreprises développant des voitures autonomes n’aient pas atteint leurs objectifs, elles progressent encore. Tesla teste exclusivement les caméras.

Actuellement, on dirait que Waymo est meilleur que Tesla, mais cela ne signifie pas qu’il ne peut pas changer. Au fil du temps, Tesla continuera à développer son appareil photo et son système informatique, qui pourraient un jour surpasser tous les concurrents.