Le Tesla Cybertruck pourrait être retardé, les livraisons étant initialement attendues en 2021. Lisez la suite pour plus de détails sur cette voiture électrique unique.
- Cybertruck révélé
- Portée de 500 milles
- 0-60 mph en moins de 3,0 secondes
- Vraisemblablement coûter à partir de 40000 $
- Les livraisons pourraient commencer fin 2021
Les premiers Tesla Cybertrucks pourraient être retardés au-delà des livraisons prévues pour 2021, si l’on en croit de nouvelles rumeurs. Le PDG de Tesla, Elon Musk, a confirmé que la conception du camion a été finalisée et l’a conduit sur le site où il sera construit – mais a esquivé une question sur la production.
Les dernières rumeurs viennent d’un forum en ligne, Tesla Owners Online, a demandé directement à Musk si les livraisons du camion seraient attendues plus tard cette année. Musk a déclaré «Production limitée du modèle Y cette année, volume élevé l’année prochaine», mais a complètement esquivé la question de Cybertruck.
Il est possible que le long délai pour finaliser la conception du camion suggère que le modèle fini pourrait sembler sensiblement différent par rapport au concept qui a séduit les foules pour la première fois en 2019, ce qui peut également avoir eu un impact sur les plans de production.
Il ne fait aucun doute que la conception avant-gardiste du Cybertruck ferait tourner les têtes sur la route, mais certains initiés du secteur ont exprimé leur inquiétude quant au fait que, dans son état actuel, le camion n’offrirait pas une protection suffisante contre les chocs des piétons pour être légal pour une utilisation en Europe.
Musk avait précédemment pensé que la conception originale devrait être réduite de 3% pour s’adapter aux routes souvent plus petites et plus encombrées des pays européens, mais il a ensuite tweeté:
«J’ai revu le design avec Franz [von Holzhausen, le designer en chef de Tesla] hier soir. Même 3% plus petit est trop petit. Sera à peu près cette taille. “
Dans un autre tweet, Musk a révélé: «Nous travaillons à augmenter le débattement de la suspension pneumatique dynamique pour une meilleure conduite hors route. Besoin de donner un coup de pied à Baja ».
C’est une référence à la Baja 1000, une course d’endurance hors route organisée chaque année dans la péninsule de Baja California au Mexique.
Ses pistes de terre inégales, ses ornières profondes et ses dunes de sable folles favorisent les voitures à suspension à long débattement (voir le Ford Bronco illustré ci-dessous).
Cette suspension pneumatique adaptative permettra au Cybertruck de s’élever ou de s’abaisser jusqu’à quatre pouces. Le système sera également autonivelant, ce qui signifie que le camion peut ajuster la hauteur et la rigidité de la suspension de chaque roue pour répartir la charge aussi uniformément que possible – idéal pour affronter des surfaces inégales.
Moteurs et puissance Tesla Cybertruck
Trois est le chiffre magique avec le Cybertruck, car c’est le nombre de moteurs électriques dont dispose le modèle haut de gamme. Le Cybertruck à trois moteurs à traction intégrale accélérera de 0 à 60 mph en moins de trois secondes.
Un modèle à traction intégrale à double moteur effectuera le même sprint en moins de 4,5 secondes, tandis que le moteur unique d’entrée de gamme à traction arrière prendra 6,5 secondes pour passer de 0 à 60 mph.
Batteries et gamme Tesla Cybertruck
Tesla affirme que son Cybertruck à trois moteurs peut gérer 500 miles entre les charges. Le modèle à deux moteurs de milieu de gamme, quant à lui, dure 300 miles, mais le Cybertruck d’entrée de gamme à propulsion arrière ne fera que 250 miles entre les recharges électriques.
Intérieur et praticité du Tesla Cybertruck
À l’intérieur, le thème du design angulaire se poursuit, avec des dossiers de siège géométriques et un tableau de bord plat en forme d’étagère. La disposition à six places, qui comprend un petit siège d’appoint au premier rang, est familière aux propriétaires de camionnettes. Ce qui est moins normal pour un pick-up, c’est l’énorme écran tactile de 17 pouces et le volant en forme de joug qui ont également trouvé leur chemin sur les nouveaux Tesla Model S Plaid et Model X Plaid .
Tesla estime que le Cybertruck a une capacité de chargement verrouillable de 2830 litres. Cela comprend le lit de chargement (que Tesla appelle le coffre-fort), le coffre et encore plus de rangement derrière les fenêtres latérales.
Le Cybertruck a intégré des prises de courant de 120 volts et 240 volts, ce qui en fait une sorte de mini-centrale mobile. Il dispose également d’un compresseur d’air embarqué, ce qui le rendra beaucoup plus facile à utiliser lors de voyages de camping ou de chantiers de construction.
Prix et date de sortie de Tesla Cybertruck
Le Tesla Cybertruck coûtera à partir de 40000 $ pour un modèle à moteur unique à deux roues motrices, tandis que la version rapide à trois moteurs banane (et aveuglante) vous coûtera plus de 70000 $. Vous pouvez en obtenir un maintenant avec un dépôt de 100 $.
Le patron de Tesla, Elon Musk, a déclaré plus tôt: «Si nous avons de la chance, nous pourrons faire quelques livraisons vers la fin de cette année, mais je prévois que la production en volume sera en 2022.» Donc, si vous étiez l’une des toutes premières personnes à inscrire votre nom sur la liste, il y a une chance que vous puissiez recevoir votre Cybertruck avant 2022. Il semble que ce soit peu probable maintenant, cependant.
Les dépôts peuvent être placés au Royaume-Uni malgré des questions qui pèsent sur sa légalité européenne. S’il arrive ici, le Tesla Cybertruck coûtera beaucoup plus de 35000 £, ce qui signifie qu’il ne sera pas admissible à la subvention gouvernementale de 2500 £ pour les voitures rechargeables .
