Tesla est devenu une puissance et un nom familier dans le monde entier en tant que principal fabricant d’automobiles électriques à la mode et incroyablement amusantes à utiliser. Le plus récent véhicule de Tesla, le Cybertruck, est sur le point d’être l’une des deux seules camionnettes entièrement électriques au monde. La R1T de Rivian est la deuxième option, et le concurrent de Tesla dans la course pour fabriquer la meilleure camionnette à zéro émission.
Le Cybertruck et le R1T sont deux véhicules différents, mais similaires, qui promettent tous deux de donner à l’utilisateur tout ce qu’une camionnette ordinaire fait et plus encore. De manière réaliste, aucun gagnant ne peut être déclaré car ces deux camions sont encore en développement. Heureusement, il y a encore suffisamment d’informations disponibles sur les deux camions au public pour que quiconque puisse choisir lequel de ces camions il choisirait dans une gamme.
Le Cybertruck de Tesla et le R1T de Rivian sont tous deux très excités, même si aucun des deux n’a pris la route. Si vous êtes intéressé par celui qui mérite le mieux les éloges de la pré-sortie, et lequel est le meilleur, restez dans les parages. Continuez à lire pour une comparaison du Tesla Cybertruck et du Rivian R1T.
Tesla Cybertruck contre Rivian R1T
La révélation du Tesla Cybertruck est venue avec des critiques mitigées. Beaucoup ont fait l’éloge du design original d’Elon Musk pour un camion tandis que d’autres ont affirmé qu’il n’était que laid. Cela n’a pas aidé non plus que les fenêtres incassables dont Musk s’extasiait se soient brisées lors de la révélation.
Heureusement, le camion n’est pas encore sorti, et Tesla peut résoudre ce problème avant qu’il ne soit finalement publié dans le monde. La question est de savoir si le monde sera prêt pour le Cybertruck.
Le Cybertruck sport, ce qui est peut-être le look unique pour une voiture dans l’histoire. Sa forme géométrique est ce qui a d’abord effrayé les gens, mais au fil du temps, il a attiré encore plus que les fans inconditionnels de Tesla. Sa forme unique se trouve également être ce qui en fait une camionnette potentiellement fantastique.
Le Cybertruck de Tesla est assez grand, et dans le monde des camionnettes, plus il est grand, mieux c’est. Sa conception « exosquelette » permet à tout ce qui est aussi grand qu’un VTT de tenir dans le dos. Tesla est censé concevoir son propre VTT à vendre avec le Cybertruck pour plaire à une base de fans de tout-terrain plus massive.
J’en suis venu à aimer le design « cyberpunk » unique du Cybertruck et ce qu’il peut faire, mais après avoir appris l’existence du R1T, je suis également impatient de voir comment le R1T de Rivian peut fonctionner contre le mastodonte qu’est Tesla.
Le R1T est plus petit que le Cybertruck et tire moins de poids, mais son design est beaucoup moins dur que le Cybertruck avec son « architecture de skateboard » qui le rend plus familier, comme une camionnette ordinaire.
Le Rivian R1T est également incroyablement rapide et est censé fonctionner de manière incroyablement similaire au Cybertruck en tout-terrain. Étant donné que le Rivian R1T est également encore en développement, toutes ces spécifications et comparaisons sont sujettes à changement et hypothétiques.
Heureusement, nous pouvons utiliser les informations dont nous disposons déjà pour aider les consommateurs comme vous à choisir la piste que vous achèteriez idéalement.
En quoi sont-ils différents?
- Cybertruck a une forme géométrique tandis que le R1T ressemble à une version plus élégante d’une camionnette ordinaire
- Le Cybertruck aura un exosquelette presque impénétrable avec un verre de blindage tandis que le R1T aura un corps en aluminium
- Le Cybertruck mesure 230,9 pouces de long, 79,8 pouces de large et 75 pouces de haut, tandis que le R1T mesure 217 pouces de long, 79,3 pouces de large et 71,5 pouces de haut.
- Le R1T culmine à 125 mph tandis que la version la plus rapide du Cybertruck atteindra 130 mph
- Le R1T pèse 5 886 lb tandis que le Cybertruck est supposé peser environ 6 000 lb.
- Le Cybertruck devrait être capable de remorquer environ 14 000 lb, tandis que le R1T sera capable de remorquer environ 11 000 lb
- Le Cybertruck a une charge utile de 3500 lb tandis que le R1T a une charge utile de 1764 lb
- Entièrement chargé, le Cybertruck aura une autonomie comprise entre 250 et 500 miles, tandis que le R1T en aura un entre 230 et 400 miles.
- Le modèle le plus rapide de Cybertruck atteindra 0-60 mph en 2,9 secondes tandis que le plus rapide de la R1T atteindra 3,2 secondes
- Le R1T aura peut-être jusqu’à 750 HP avec 829 lb-pi de couple tandis que le Cybertruck aura 690 HP avec 824 lb-pi de couple
- Le Rivian R1T peut patauger dans jusqu’à 3 pieds d’eau alors que le Cybertruck n’a actuellement aucune précision sur cet aspect
- Le Cybertruck a un empattement de 149,9 pouces avec un lit de 6,5 pieds de long et 57 pouces de large tandis que le R1T a un empattement de 135,8 pouces avec un lit de 4,5 pieds de long
- Le Cybertruck a des prises de courant de 110V et 220V avec un compresseur d’air, tandis que le R1T ne le fait pas
- Le Cybertruck a un angle d’approche de 35 degrés tandis que le R1T en a un de 34 degrés
- Le Cybertruck a un angle de départ de 28 degrés tandis que le R1T en a un de 30 degrés
- Le Cybertruck a une garde au sol allant jusqu’à 16 pouces tandis que le R1T a une garde au sol de 14 pouces
- Le Cybertruck peut accueillir six passagers tandis que le R1T peut accueillir cinq
- Le Cybertruck aura une option de conduite autonome tandis que le R1T n’offre qu’une option de conduite semi-autonome
- Le R1T a un temps de charge d’environ une heure tandis que le Cybertruck le bat avec un temps de charge qui est déduit d’environ 35-45 minutes
- Le Cybertruck a accès à plus de stations de recharge à travers les États-Unis avec sa capacité à se connecter au Tesla Supercharger Network, Electrify America Network et à d’autres stations de recharge. En revanche, le R1T n’a accès qu’au réseau Electrify America network et à d’autres réseaux. En plus de cela, le Tesla Supercharger Network est incroyablement moins cher que le Electrify America Network
- Cybertruck peut ajouter des rails de voie L sur le lit du camion, des lumières de lit de camion, un écran au lieu d’un rétroviseur et un couvercle de tonneau de panneau solaire
- Le Cybertruck aura un système d’infodivertissement intégré qui comprend des applications telles que Hulu, Netflix et Disney + ainsi que les applications exclusives de Tesla comme le mode chien et le mode camping. En revanche, le R1T aura un écran avec un accès standard à des applications telles que GPS, Internet, etc.
- Le R1T commence à 69 000 $ avec un crédit d’impôt de 7 500 $, tandis que le Cybertruck commence à 39 000 $.
En quoi sont-ils similaires?
- Le Cybertruck et le R1T sont entièrement électriques et ne causent aucune émission
- Les deux camions seront une cabine d’équipage à quatre portes
- Le Cybertruck et le R1T sont en cours de développement et n’ont pas encore atteint la production.
- Le Cybertruck et le R1T seront prêts pour le tout-terrain en cas de besoin
- Le Cybertruck et le R1T sont tous deux adaptés à des appareils qui peuvent essentiellement transformer votre véhicule en camping-car
- Le Cybertruck et le R1T auront tous deux une traction intégrale (selon le modèle du Cybertruck)
- Le Cybertruck et le R1T pourront tous deux mettre à jour leur logiciel via OTA (Over The Air)
- Le Cybertruck et le R1T ont tous deux un toit en verre
Utilisations de Cybertruck vs Rivian R1T
Ces camions peuvent à la fois être utilisés comme camionnettes ordinaires et plus encore. Grâce à l’utilisation de leur technologie électrique révolutionnaire, ces camions peuvent être utilisés pour le tout-terrain, le camping et plus encore.
Le Cybertruck est conçu pour plaire à toutes sortes de publics, des cols bleus à la famille moyenne. Le Cybertruck possède des caractéristiques uniques qui viennent en aide aux travailleurs spécialisés dans le travail impliquant des outils électriques avec ses prises de courant de 110 V et 220 V et un compresseur d’air.
Il y a une fonction de « coffre-fort » sur le Cybertruck qui peut verrouiller le lit du camion pour sécuriser vos biens. Le Cybertruck dispose également d’une édition de camping qui s’accompagne d’une tente et d’une kitchenette pour transformer votre camion en camping-car.
Le Rivian R1T sera également livré avec un système de stockage connu sous le nom de « tunnel d’engrenage » et une édition de camping qui utilise ce « tunnel d’engrenage » pour créer une kitchenette similaire à celle du Cybertruck.
Les deux camions disposeront de capacités hors route, mais le R1T a une caractéristique unique qui est appelée le « virage du réservoir ». Le « tank turn » permet essentiellement à l’utilisateur de contrôler chaque roue individuellement.
Ceci est rendu possible par les quatre moteurs individuels de la R1T pour chaque roue. D’autre part, le Cybertruck de Tesla a sa caractéristique unique avec sa capacité à conduire seul, ce qui sera utile pendant de longues périodes de conduite.
Une autre des caractéristiques intéressantes de Cybertruck comprend son corps d’exosquelette avec de l’acier inoxydable ultra-dur 30X laminé à froid et du verre d’armure qui est censé être capable de prendre un coup et est pratique pour les voyages hors route. Le R1T n’a qu’un corps en aluminium, ce qui signifie qu’il peut facilement être battu et laissé avec des marques.
En termes de capacités réelles de camionnette, le Cybertruck aide ses utilisateurs en ayant déjà une rampe intégrée, alors que le R1T ne l’a pas. Ils ont tous deux d’énormes capacités de remorquage et de charge utile, mais le Cybertruck se trouve à l’avantage du R1T sur ces deux aspects. Ces deux véhicules peuvent même patauger dans l’eau si nécessaire, le R1T pouvant atteindre jusqu’à 3 pieds alors que le nombre spécifique du Cybetruck n’est pas encore entièrement connu.
Qu’est-ce qui distingue le Cybertruck de Tesla?
Ma partie préférée de ce qu’un Cybertruck peut faire est de prendre un coup. C’est pratiquement un char avec tout son verre de blindage et son acier trempé. Le système d’infodivertissement est également idéal pour les familles car il donne aux enfants quelque chose à faire lors d’un voyage avec son accès aux jeux vidéo, aux chaînes de streaming et à Internet.
Le Cybertruck commence à 39 000 $ avec son modèle RWD à moteur unique et est disponible en 2 autres variétés qui comprennent une traction intégrale à double moteur à 49 900 $ et une traction intégrale à trois moteurs à 69 900 $.
Respectivement, ces modèles culmineront à des vitesses de 110, 120 et 130 mph, tout en atteignant 0-60 mph en un peu moins de 2,9 secondes pour son modèle le plus rapide. Le Cybertruck a même battu une Porsche 911 dans une course de roulis.
Bien qu’il s’agisse de vitesses incroyablement rapides pour une camionnette, la vitesse n’est pas très importante pour décider si une camionnette est excellente ou non. Le Cybertruck peut remorquer 14 000 lb et transporter une charge utile de 3 500 lb dans son lit de 6,5 pieds, tout en ayant un angle d’approche de 35 degrés et un angle de départ de 28 degrés.
En plus de tout cela, le Cybetruck dispose également d’une suspension pneumatique adaptative, qui modifie la hauteur du véhicule en fonction de sa cargaison ou de son terrain. Autant dire, et ce véhicule est impressionnant pour les fans de camionnettes.
Le Cybertruck sera également un véhicule entièrement autonome avec des capacités telles que l’invocation de véhicule, la navigation du pilote automatique, le stationnement automatique, le changement de voie automatique, la réponse aux panneaux d’arrêt et aux feux stop, et plus encore.
Le Cybertruck est un véhicule fantastique pour le tout-terrain avec des capacités de camping. Les utilisateurs peuvent acheter l’édition camping, qui comprend une kitchenette et une tente à placer dans le lit du camion.
Il dispose même de prises de courant 110 V et 220 V pour tous ceux qui souhaitent brancher de la machinerie lourde ou de l’électronique qui nécessite beaucoup d’énergie.
Heureusement, le Cybertruck lui-même est rapide à charger avec un temps de charge de 0 à 100% d’environ 30 à 40 minutes en raison de sa capacité à charger à 250 kW. Selon le modèle, le Cybertruck devrait également être capable d’atteindre des portées de 250 à 500 miles. Le Cybertruck est essentiellement la somme de tout ce qu’une camionnette et un fan de Tesla voudraient dans leur véhicule.
Qu’est-ce qui distingue le R1T de Rivian?
Le Rivian R1T dispose également de trois modèles avec trois batteries différentes; un pack de 105 kWh, un pack de 135 kWh et un pack de 180 kWh.
Le seul prix connu est le prix du pack de 105 kWh, soit 69 000 $, ce qui signifie que le prix du premier modèle pour le R1T est égal au prix du troisième pour le Cybertruck.
Les trois modèles de la R1T culminent à 125 mph, atteignent 0-60 mph en 3,2 secondes avec son modèle le plus rapide et ont des plages respectives de 230, 300 et 400 miles. Le R1T peut être complètement chargé de 0 à 100% en moins d’une heure à 160 kW max.
Le R1T pourra utiliser les bornes de recharge d’Electrify America Network à travers les États-Unis pour un prix qui sera malheureusement plus cher que son concurrent. Le R1T a une capacité de remorquage de 11 000 lb et une capacité de charge utile d’un peu plus de 1760 lb avec une taille de lit de 4,5 pieds et un angle d’approche de 34 degrés et un angle de départ de 30 degrés.
La R1T de Rivian peut utiliser chaque roue individuellement pour faire un « tour de réservoir » en raison de son positionnement des quatre moteurs derrière chaque roue. C’est facilement mon aspect préféré du véhicule car le Cybertruck ne peut rien faire de tel.
Il peut également patauger à 3 pieds de profondeur dans l’eau, ce qui le rend optimal pour les conditions difficiles. Malheureusement, il n’a qu’un corps en aluminium, donc si vous ne voulez pas le laisser avec quelques rayures, je vous recommande de garder le tout-terrain rugueux pour le Cybertruck.
L’interface du R1T est un plan infini avec un seul espace visible au milieu. Cette interface peut être utilisée pour faire défiler les applications, le GPS, etc. Le logiciel du R1T pourra être mis à jour via OTA comme le Cybertruck.
La R1T aura une technologie semi-autonome qui n’est pas aussi avancée que l’option de conduite entièrement autonome de Cybertruck. Néanmoins, cela permet au conducteur de prêter moins d’attention à la route lorsque certaines conditions sont remplies. La R1T est essentiellement une camionnette ordinaire électrique, et cela pourrait être tout aussi polarisant que la conception de la Cybertruck.
Conclusion
Si vous êtes curieux de savoir comment le Cybertruck se compare au R1T dans le but d’un futur camion, le Cybertruck surpasse le R1T dans presque tous les aspects. Cependant, l’aspect « tour de réservoir » de la R1T est assez étonnant, et contrairement à tout ce que nous avons vu dans un véhicule routier à ce jour. Il est clair que les deux véhicules sont créés avec l’idée de se démarquer de tous les autres camions.
Du point de vue de la conception des camions, le Cybertruck et le Rivian sont tous deux des véhicules incroyablement uniques. Et encore une fois, différent de tout autre camion sur la route. Tesla et Rivian semblent tous deux repousser les limites de ce à quoi un camion devrait ressembler.
Le réseau Electrify America network est beaucoup plus cher que le réseau Supercharger de Tesla. Il peut vous charger plusieurs fois plus que le maximum que Tesla vous facturerait pour la même quantité d’énergie.
Étant donné qu’aucun des deux véhicules n’est sur le marché à l’heure actuelle, le jury ne sait toujours pas lequel aura le plus de succès dans le monde réel, ou si l’un ou l’autre arrivera réellement à la salle d’exposition dans un proche avenir. C’est quelque chose qui reste à voir, bien que la plupart d’entre nous attendent avec impatience ce moment.
