L’arrivée de la Tesla Model 3 en 2017 a fortement stimulé les ventes de l’entreprise. La berline électrique se positionne comme l’option d’accès à la gamme, avec un prix plus compétitif que le reste des modèles. Malgré cela, cela n’empêche pas de l’examiner. Quelles sont les cinq vertus et les deux défauts de la Tesla Model 3 2022 ?
Ensuite, nous analyserons quels sont ses cinq points forts et aussi les deux sections dans lesquelles le modèle d’accès Tesla peut se relâcher.
Vertus
Grande autonomie
La première de ses vertus est sa grande autonomie électrique. Equipée d’une batterie de 60 kWh ou 75 kWh, selon la version, la Tesla Model 3 peut parcourir 491 kilomètres avec une seule charge, ou jusqu’à 614 kilomètres en version Long Range, selon le cycle d’homologation WLTP.
Avantages
La performance est également l’un de ses principaux atouts. Il est disponible avec un ou deux moteurs et des puissances pouvant atteindre 480 ch dans la variante Performance. Cela se traduit par un 0 à 100 km/h qui se termine en 3,3 secondes et une vitesse de pointe de 261 km/h..
Possibilité de quatre roues motrices
De plus, la possibilité de choisir entre une configuration monomoteur et propulsion arrière, et un système à deux moteurs et quatre roues motrices est un atout en faveur de la Tesla Model 3 2022.
Recharge rapide et accès au réseau de superchargeurs de Tesla
Il met également en avant parmi ses vertus la capacité de charge de sa batterie. Tesla annonce que la Model 3 2022 peut recharger jusqu’à 275 kilomètres d’autonomie en 15 minutes depuis l’un de ses SuperChargers,l’un des plus de 30 000 dans le monde et auquel tous les propriétaires de la berline électrique de Tesla ont accès.
La conduite autonome, un pas de plus
Enfin, la cinquième vertu de la Tesla Model 3 2022 est le système de conduite semi-autonome à pilote automatique. Cette technologie permet à la berline électrique de contrôler la direction, les freins et l’accélérateur de manière autonome, mais sous la supervision du conducteur, qui devra toujours porter ses mains sur le volant.
Malgré cela, il est considéré comme l’un des systèmes d’aide à la conduite automatisés les plus avancés du secteur automobile, et le modèle 3 peut l’équiper en option pour 3 800 euros,soit 7 500 euros dans la version avec toutes les améliorations mises en œuvre récemment.
Défauts
Le tout sur un seul écran tactile
Cependant, le modèle 3 a également quelques défauts. L’un des principaux est qu’il rassemble toutes les informations et presque toutes les fonctions dans un écran tactile central de 15 pouces..
Ceci, bien qu’il améliore l’habitabilité et réduit le nombre d’interrupteurs, peut également être considéré comme un handicap, car il vous oblige à quitter la route des yeux et à naviguer dans les menus pour activer les fonctions, ce qui peut entraîner un problème de sécurité de conduite.
Encore cher pour la plupart des acheteurs
Le deuxième défaut se trouve dans le prix. C’est l’une des voitures électriques les plus avancées, les plus efficaces et les plus performantes au monde et, bien qu’il s’agisse du modèle d’accès à l’autonomie de Tesla, il est toujours prohibitif pour la plupart des acheteurs potentiels.
En Espagne, il est disponible à partir de 46 990 euros dans la version à propulsion arrière et atteint 62 990 euros dans la variante Performance. Pendant ce temps, la version Long Range, qui atteint 614 kilomètres d’autonomie électrique, peut être achetée à partir de 52 390 euros.
