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Tous les SUV hybrides rechargeables vendus en Espagne

Vous songez à acheter une nouvelle voiture ? Et vous aimez les SUV de type PHEV ? Eh bien, nous vous présentons ici tous les SUV hybrides rechargeables vendus en Espagne . 

Les SUV sont à la mode et l’électrification augmente leurs prix. Quel cocktail, acheter un SUV avec des batteries, hein ? Eh bien imaginez quand le mélange, par dessus, a trois ingrédients : un moteur thermique, un ou plusieurs électriques… et une prise , pour que vous puissiez aussi recharger les batteries directement, avec une prise de courant et rouler pour les kilomètres que le véhicule vous laisse une voiture (comme vous pouvez le voir, elle est généralement d’une cinquantaine) à zéro émission, comme un véhicule 100 % électrique.  

VIDÉO : essai du Ford Kuga PHEVhttps://www.dailymotion.com/embed/video/x7ucutg?api=postMessage&id=f3a9cfca5bd5cb&origin=https%3A%2F%2Fwww.autobild.es

C’est l’usage prédominant -mais non exclusif- qui devrait être fait dans un SUV hybride rechargeable ou un véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) pour amortir la prime de prix qui existe par rapport à leur essence, diesel ou uniquement alimentés par batterie. équivalents. Voici ceux qui sont vendus dans notre pays :

Audi Q3

Audi Q3 : 45 TFSIe / Sportback, avec 240 ch combinés et 400 Nm de couple, atteint les 100 km/h en 7,3 s et une pointe de 210 km/h. A partir de 47 380 euros

Audi Q5

Audi Q5 : 55 TFSIe / Sportback, une autre disponible avec les deux carrosseries ; 367 ch combinés, 500 Nm de couple, transmission quattro. A partir de 60 160 euros. 

Audi Q7 

Audi Q7 : 55/60 TFSIe. Selon les versions, ce gros SUV propose 381 ou 462 ch combinés, et la transmission intégrale quattro. A partir de 79 950 euros.

Audi Q8

Audi Q8 : 55/60 TFSIe Le fleuron d’Audi revendique également ces puissances, jusqu’à 700 Nm de couple et une traction quattro. A partir de 86 050 euros.

BMW X1

BMW X1 : xDrive25e L’hybride rechargeable X1 dispose d’un moteur trois cylindres capable de développer un total de 220 ch. A partir de 47 800 euros.

BMW X2

BMW X2 : la prochaine étape du xDrive25e Munich dans le monde des PHEV partage un cœur à trois cylindres avec le X1. à partir de 48 700 euros. 

BMW X3

BMW X3 : xDrive30e Sa mécanique hybride à bougie utilise un quatre cylindres de deux litres et 292 CV. La mauvaise nouvelle est qu’il n’est pas disponible pour le X4. A partir de 62 300 euros.

BMW X5

 BMW X5 : xDrive45e : avec plus d’espace et d’équipements, la voiture avec laquelle BMW a fait ses débuts dans les SUV, comme le PHEV, a 394 ch. A partir de 82 600 euros.

Citroën C5 Aircross

Citroën C5 Aircross Hybrid : le premier hybride rechargeable de la marque est doté d’un moteur Puretech 180 S&S et d’un électrique : 225 ch. A partir de 53 000 €.

Cupra Formenteur

Cupra Formentor : 1.4 e-Hybrid L’Espagnole développe 204 ou 245 ch, selon les versions, et dispose d’une boîte automatique DSG à 6 rapports. A partir de 36 640 euros.

DS7

DS 7 Crossback : e-tense 4×4. Moteur PureTech 180 S&S et un autre électrique qui atteint cette fois jusqu’à 300 ch, avec transmission intégrale. A partir de 48 450 euros.

Ford Explorer

Ford Explorer : l’américain est livré avec une transmission automatique à dix rapports, une transmission intégrale et pas moins de 457 ch. A partir de 79 411 euros.

Ford Kuga

Ford Kuga : ce SUV populaire vit une seconde jeunesse en tant que PHEV, avec un moteur de 2,5 l qui envoie 225 ch à l’essieu avant grâce à une transmission automatique. A partir de 38 954 euros.

Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe : moteur 1.6 TGDI avec un autre électrique et une puissance conjointe de 265 CV, transmission automatique 6 v et transmission intégrale. A partir de 44 190 euros.

Hyundai Tucson

Hyundai Tucson : même mécanique PHEV que son grand frère, mais avec 180 ch combinés et un design plus révolutionnaire. A partir de 31 690 euros. 

Jaguar E-Pace

Jaguar E-Pace : P300e Sa partie thermique, le trois cylindres 1,5 l, à transmission intégrale, une puissance combinée de 309 ch et 216 km/h. A partir de 58 000 €.

Jaguar F-Pace

Jaguar F-Pace : P400e PHEV Basé sur le bloc essence quatre cylindres 2.0. Avec l’électrique, 404 ch et 250 km/h. A partir de 73 000 euros.

Boussole Jeep

Jeep Compass – Le 4xe hybride rechargeable est disponible dans des puissances allant de 190 à 240 chevaux. Transmission intégrale et automatique, toujours de série. A partir de 44 300 euros.

Jeep Renegade

Jeep Renegade : dans le SUV compact de la marque américaine, 4xe, c’est aussi des puissances comprises entre 190 et 240 ch. A partir de 39 750 euros.

Kia Niro

Kia Niro : le bloc 1.6 GDI de cet hybride rechargeable développe 141 ch. Egalement disponible en pure hybride, sans fil Le bloc 1.6 GDI de cet hybride rechargeable développe 141 ch. Il est également disponible en pur hybride, sans fil. A partir de 21 200 euros. 

Kia Sorento

Kia Sorento : les Sud-Coréens ont misé sur ce SUV pour le 1.6 T-GDi PHEV de 265 ch, avec traction 4×4 et transmission automatique 6v. A partir de 40 500 €.

Kia Xceed

Kia Xceed : ici, le concept polyvalent Xceed monte un bloc 1.6 GDi PHEV, avec un total de 141 ch. A partir de 21 300 euros.

Land Rover Defender

Land Rover Defender : P400e Uniquement disponible en PHEV sur carrosserie longue (5,02 m) en P400e AWD (404 ch). A partir de 76 346 euros.

Land Rover Discovery Sport

Land Rover Discovery : SportP300e, avec la base technologique du Jaguar PHEV, 1,5 litre, trois cylindres et 309 CV. A partir de 55 600 €.

Land Rover Range Rover

Land Rover Range Rover : P400e. Moteur à essence électrique à quatre cylindres 2.0. Total, 404 CV combinés. A partir de 126 800 euros.

Land Rover Range Rover Evoque

Land Rover Range Rover Evoque : P300e. Plus de synergies mais avec une touche beaucoup plus « chic » et jusqu’à 214 km/h, avec ses 309 CV au total. A partir de 52 599 euros. 

Land Rover Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport : saveur « sport » pour la « Gamme » après plus de quatre décennies sur le marché, mais PHEV et avec 404 ch. A partir de 92 799 euros.

Land Rover Range Rover Velar

Land Rover Range Rover Velar : P400e P400e. Le PHEV de 404 ch s’ajoute à l’offre essence, diesel et micro-hybride (MHEV). A partir de 72 950 euros.

Mercedes GLA

Mercedes GLA : 250 e. Le plus petit SUV de Stuttgart, dans sa variante hybride rechargeable, a un moteur de 1,3 litre et 262 ch. A partir de 50 425 euros.

Mercedes GLC

Mercedes GLC : 300 e/de. L’un des rares PHEV dont la base de combustion mécanique peut être l’essence (333 CV) ou le diesel (316 CV)… A partir de 63 300 euros.

Mercedes GLE

Mercedes GLE : 350 e/de… Comme ce ‘frère’, seulement avec 347 ch en essence et 330 en option diesel. A partir de 77 550 euros.

MG EHS

MG EHS. L’ancienne marque de sport Rover renaît de Chine avec ce SUV PHEV, doté d’un moteur 1.5 de 258 ch au total et est intégré à la liste de tous les SUV hybrides rechargeables vendus en Espagne.

Mini compatriote

Mini Countryman : Cooper SE. Le mode PHEV de la marque doit être recherché dans ce Countryman, 4×4 et de 220 ch. A partir de 42 100 euros.

Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross : moteur de 2,4 litres avec quatre roues motrices de série et une puissance combinée de 188 ch. A partir de 41 500 euros.

Mitsubishi Outlander 

Mitsubishi Outlande r : en Espagne, c’était l’un des premiers PHEV. Ses moteurs électriques plus le thermique 2.4 donnent un total de 224 CV. A partir de 46 300 euros.

Opel Grandland X

Opel Grandland X : son bloc 1,6 l transmet sa puissance aux roues avant (225 ch) ou aux quatre (300 ch), selon les versions. A partir de 36 215 euros.

Porsche Cayenne

Porsche Cayenne : E-Hybride. En carrosserie normale ou coupé, vous disposez du PHEV de 462 ch à 680 ch de la Turbo S. A partir de 97 445 euros.

Renault Captur 

Parmi toutes les variantes que l’on peut choisir parmi le Renault Captur (dont l’hybride pur), il nous reste l’hybride rechargeable e-Tech, 160 ch. A partir de 28 415 euros.

Siège Tarraco 

 Outre la Cupra Formentor, la maison mère espagnole Seat commercialise cette Seat Tarraco PHEV de 245 CV et une boîte de vitesses DSG à 6 rapports. A partir de 43 120 euros.

Suzuki à travers

Le Suzuki Across est le premier hybride rechargeable de Suzuki , fruit d’un accord avec Toyota. Il a un moteur de 2,5 306 ch et est un 4×4. A partir de 53 700 euros.

Toyota RAV4 

Doté du même système Plug-in Hybrid que l’Across, ce Toyota RAV4 à quatre cylindres essence est également un 4×4 et développe 306 ch. A partir de 49 500 €. 

Volvo XC40

Le Volvo XC40 hybride rechargeable vous l’avez sur la photo d’ouverture et avec deux possibilités d’électrification : T4 (211 CV combinés) et T5 (262 CV au total), à partir de 46 500 euros.   

Volvo XC60

Le Volvo XC60 peut être choisi avec différentes puissances, de la version Recharge T6 de 340 ch à la Recharge T8 Polestar de 405 ch. A partir de 60 950 euros.

Volvo XC90

Dans le SUV haut de gamme de Volvo, comme son petit frère, le Volvo XC90, le T8 Recharge est proposé, mais avec 390 ch. A partir de 81 500 euros. A partir de 81 500 euros.

VW Touareg

Enfin, le VW Touareg clôture notre liste -par ordre alphabétique- de tous les SUV hybrides rechargeables vendus en Espagne . Avec le bloc 3.0 V6 TSI 4Motion, le Touareg eHybrid délivre 381 ch, tandis que le Touareg R monte à 462 ch. A partir de 83 210 euros.

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