Toyota élargit sa famille de voitures électriques. La marque japonaise prévoit de présenter cette année le nouveau BZ, un SUV compact que l’on pourrait définir comme un C-HR électrique.
Toyota et Lexus ont présenté il y a quelques jours leur nouvelle stratégie électrique. Ce plan contient déjà les prévisions du lancement de jusqu’à 30 nouveaux véhicules dits écologiques, dont certains que nous avons déjà commencé à connaître. L’un d’eux sera le nouveau bZ4X,déjà annoncé par Toyota, en plus d’un petit multisegment à venir,d’un grand VUS et d’une berline / berline pour les segments intermédiaires.
Tous feront partie de la série diten ueva bZde Toyota, car sa nouvelle famille de véhicules 100% électriques sera connue. Et, sur le devant de toute cette offre, nous savons aujourd’hui grâce à nos collègues allemands d’Auto Motor und Sport sera ce qui sera également connu sous le nom de Toyota bZ, un SUV compact qui visera directement le cœur du marché, à la catégorie aujourd’hui la plus demandée par les clients.
Selon cette première information, la nouvelle Toyota bZ naîtra comme une sorte de C-HR électrique, envisageant même l’option qu’elle finisse par remplacer le séduisant SUV hybride alors que toute l’offre est déjà électrique dans la marque. Pour le moment, tout indique qu’il le complétera dans la gamme, probablement déjà au cours de l’année 2023.
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TOYOTA BZ 2023 : DESIGN, MOTEURS ET AUTONOMIE
Toyota, en ce sens, a déjà montré une série de prototypes de ses prochaines voitures électriques,dont cette même bZ, avec un design très expressif et, d’une certaine manière, suivant la tendance et l’inspiration de la C-HR. La chute de toit continue de marquer une carrosserie de coupé, avec des vitres arrière étroites et des garnitures esthétiques frappantes. À l’avant, les phares à LED montrent un design plutôt étroit, à côté d’un capot très incurvé et conique.
Développé à partir de la plate-forme E-TNGA, qu’il partagera également avec le bZ4X, le nouveau SUV compact aura des versions à traction avant et intégrale. Dans le train précédent, un moteur électrique de 150 kW peut être complété dans les versions 4×4 par deux propulseurs situés dans le train arrière, de 80 kW chacun.
La batterie estimée est au lithium-ion,située sous le corps pour permettre plus d’espace à bord à l’intérieur, et d’une capacité de 71,4 kWh. Avec ce schéma, l’autonomie prévue pour le bZ sera jusqu’à 450 kilomètres.
Comme nous l’avons dit, le Bz4X et le bZ seront, peut-être, les deux premiers VUS électriques de cette nouvelle série qui verront ensuite jusqu’à trois autres modèles que vous pouvez également voir dans la galerie de photos qui accompagne cet article.
