La nouvelle Toyota GR856 RZ commence à 32 900 euros de prix avec deux packs possibles pour la rendre plus sportive mais, surtout, elle a une date d’expiration car elle ne sera fabriquée que jusqu’en 2024. Toyota vient d’annoncer le début de la commercialisation de l’un de ses produits sportifs les plus recommandés de la gamme GR (Gazoo Racing). Aussi le prix, qui jusqu’à présent n’était pas défini car il était également nécessaire de spécifier ses niveaux d’équipement standard et ses options.
Vous pouvez avoir une Toyota GT86 RZ à partir de 32 900 euros comme prix de base. Bon marché ou cher car vous pensez qu’il a en fait peu ou pas de concurrents vraiment directs. Si nous nous souvenons, Toyota a défini ce GR86 comme « une voiture analogique pour l’ère numérique », et c’est ainsi. C’est une voiture moderne, avec la technologie moderne du moment bien qu’avec seulement la charge électronique indispensable, mais avec des caractéristiques particulières telles que la propulsion arrière, la transmission manuelle, le moteur avant longitudinal, une esthétique de voiture de sport avec un nez long et un arrière court, une position de conduite basse et étirée, etc. Un avis rara en ces temps?
UNE SEULE FINITION ET DEUX PACKS OPTIONNELS POUR LE RENDRE PLUS SPORTIF
C’est vrai, Toyota appelle officiellement le GR86 avec l’acronyme RZ à la fin (GR86 RZ) car ce sera sa seule finition disponible. La Toyota GR86 RZ vient d’être commercialisée et a déjà une date d’expiration (quelque chose d’étrange à savoir quand on vous présente un nouveau modèle) dans cette deuxième étape de la vie de ce qui était auparavant la GT86, car la marque a annoncé dans sa présentation qu’elle ne sera fabriquée que jusqu’en 2024, lorsque les réglementations anti-pollution et autres marqueront la fin de ce modèle. Dommage, car une voiture de sport excitante et amusante pour ceux qui recherchent des voitures de ce type qui transmettent des sensations dans leur conduite. D’autre part, une nouvelle voiture qui peut déjà être un objet de collection? Eh bien, oui si l’on tient compte du fait que son chiffre de production sera de quelques unités pour le monde entier…
Ainsi, la Toyota GR86 RZ est au prix indiqué, 32 900 euros en Espagne et les premières livraisons seront effectuées en juillet de cette année. Pour le moment, il y a une prévision de ventes d’environ cent unités à ce début, bien que vous ayez 2024, la commande pour l’Espagne par Toyota Espagne est de 400 unités supplémentaires. De série, comme indiqué au début alors que l’équipement n’avait pas encore été finalisé, il dispose de jantes en alliage de 17 pouces de diamètre et de pneus Michelin Primacy. C’est un type de caoutchouc plus engagé au quotidien, offrant une bonne adhérence mais pas sportive, pour ceux qui recherchent dans la voiture un plaisir quotidien sans concessions à la radicalité.
Bien sûr, de série, il comprend des éléments tels que la double sortie d’échappement arrière, la climatisation, les sièges de certaines coupes sportives, le verrouillage central avec télécommande, les vitres électriques, etc. Oh, et le seul changement disponible est la manuelle à six vitesses, l’automatique étant complètement exclue.
La Toyota GR86 RZ est disponible en trois couleurs qui, comme dans le reste de la voiture, visent à simplifier l’offre car il ne s’agit pas d’une voiture à grand volume. Ces trois couleurs sont le rouge d’allumage, ou le rouge; Perle blanche cristalline, ou blanc perle; et Crystal Black Silica, ou noir.
DEUX PACKS DISPONIBLES POUR AUGMENTER LA SPORTIVITÉ DU MODÈLE
Pour ceux qui recherchent une plus grande efficacité avec le véritable objectif du Toyota GR86 RZ, il existe un pack appelé « Touring Pack ». Avec elle, le prix s’élève à 35 400 euros et comprend des plaquettes de frein GR (plus sportives) et des roues forgées de 18 pouces avec des pneus Michelin Pilot Sport 4S en taille 225/40 R18.
Une deuxième option est le « Circuit Pack », qui augmente encore les possibilités sportives du modèle. Cela coûte 37 900 euros et comprend les freins à disque Racing et les étriers avant et arrière et les roues forgées également de 18 pouces en taille 225/40 mais avec des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2.
Les deux packs sont servis dans des boîtes que le client peut assembler s’il le souhaite (les modifications qui nécessitent d’être dans la fiche technique y seront également rassemblées) bien que cela puisse également être fait chez le concessionnaire. De cette façon, les roues standard et autres éléments remplacés par les différents emballages sont également conservés et peuvent également être achetés a posteriori.
