À ce stade, dans Hybrids et Electric, nous avons déjà testé sept modèles différents de motos électriques à batteries amovibles . Il est vrai que ce n’est pas un nombre élevé en termes généraux, mais pour le moment, l’offre de motos électriques avec ce type de solution ne va pas beaucoup au-delà, et toutes sont également liées à une zone d’utilisation urbaine. .
Pourtant, les batteries amovibles dans les motos électriques urbaines semblent être la voie à suivre par les grands constructeurs , car comme l’ont montré les premiers acteurs de ce créneau de marché, comme Super Soco, NIU ou Silence, c’est une solution qui, contrairement à ce que se passe avec les voitures électriques, il permet de toucher tous les publics.
Des motos électriques telles que la Super Soco TC Max , la NIU MQi GT ou l’ Ecooter E2 MAX , entre autres, sont passées par notre section de test , toutes équipées d’ une batterie amovible, nous avons donc acquis suffisamment d’expérience avec ce type de solution car connaître leurs forces, ainsi que leurs faiblesses.
Avantages des batteries amovibles pour motos électriques
Accessibilité . Peut-être que le plus gros inconvénient qui peut exister aujourd’hui avec les véhicules électriques pour les particuliers n’est pas le réseau de points de recharge publics, mais plutôt qu’un grand pourcentage de la population est obligé de garer ses véhicules dans les rues, de sorte qu’ils n’ont pas la possibilité d’avoir une borne de recharge domestique.
Cet inconvénient est complètement éliminé en optant pour l’achat d’une moto ou d’un scooter électrique qui embarque une batterie amovible, car ils sont conçus précisément pour ce type d’utilisateur. En retirant la batterie, vous pouvez choisir de la charger dans n’importe quelle maison via n’importe quelle prise domestique, comme s’il s’agissait d’un téléphone portable, uniquement pour terminer une charge, en fonction de la taille de la batterie et de l’énergie consommée. peut prendre jusqu’à sept heures au total, bien que les modules habituels d’une capacité comprise entre 2,7 et 2,88 kWh ne prennent que quatre heures , il se termine donc sans aucun problème.
Perte de temps et détours pour faire le plein ou charger . Le recharger à la maison pendant que nous effectuons d’autres activités présente un avantage supplémentaire. Et c’est que nous n’aurons pas à modifier nos trajets quotidiens pour faire le plein ou recharger comme cela arrive avec les motos à essence ou les véhicules électriques quand cela dépend de l’infrastructure publique, ce qui nous fait gagner du temps au quotidien, car nous ne perdons que les secondes qu’il faut pour extraire la batterie de l’espace qui lui est destiné et la mettre à charger.
Économies économiques . Malgré le fait que l’augmentation continue du coût de l’électricité pour les particuliers soit devenue la tendance habituelle ces dernières années, lors de la recharge de notre moto électrique à la maison, le coût impliqué est exactement le même que celui de l’utilisation de tout autre appareil électrique dans sa mesure proportionnelle, ce qui réduit considérablement le coût de chaque chargement en dessous de l’euro, même si nous y consacrerons un long article plus loin.
A cela, il faut ajouter que les réparations des batteries amovibles seront moins coûteuses . Tant que la moto électrique en question est sous garantie, il n’y aura pas de problèmes, mais si elle subit une panne après l’expiration de la période de prise en charge des coûts du fabricant, et compte tenu de la complexité d’une batterie intégrée dans le châssis, la vérité est que le remplacement une cellule sera beaucoup moins chère dans une moto électrique à batterie amovible que dans une moto à batterie fixe.
Inconvénients des batteries amovibles dans les motos électriques
Bien qu’il s’agisse d’une solution aux multiples avantages, la vérité est qu’un scooter électrique avec une batterie amovible apporte également d’autres défauts, bien que l’équilibre entre les vertus et les défauts, la vérité est que les premiers semblent plus pertinents et importants que les secondes. .
Avantages . Bien qu’il s’agisse d’une solution répandue, la vérité est que ces motos électriques avec batteries amovibles sont pour la plupart (sinon la majorité complète) des motos électriques de faible puissance, il n’y a donc pratiquement aucune option avec cette solution au-dessus de l’équivalent d’un 125 centimètres cubes d’essence . Ceux qui veulent une moto électrique plus puissante devront alors recourir à des modèles dont le pack batterie est embarqué dans la structure du véhicule en question.
Étant donné que le pack batterie doit être situé de manière accessible pour son extraction, il ne peut pas occuper tout l’espace qu’il pourrait au sein de la structure de la moto électrique en question, donc la taille de la batterie finit par être plus petite que celle qui pourrait être basée sur la physionomie et affectant directement sa capacité. Cependant, et comme nous l’avons constaté lors de nos tests d’autonomie, ils continuent d’offrir une autonomie suffisante pour résoudre plusieurs jours d’utilisation en milieu urbain,
Poids de la batterie . C’est peut-être le plus gros inconvénient de tous si on ne peut pas recharger la moto électrique directement sur sa place de parking. Les modules de batterie sont vraiment lourds, car chacun d’eux (selon la taille) peut peser entre 10 et 20 kilos, et le retirer de la moto et l’emmener chez nous deviendra une tâche physique qui ne convient qu’aux personnes capables de soulever ce poids avec un seul bras.
Silence en particulier a trouvé une très bonne solution à ce problème, car la batterie elle-même est tirée à travers le côté de ses scooters électriques et devient un chariot à roues pour un transport plus facile.
Volume de chargement . En général, et encore une fois du fait de ne pas avoir de pack batterie embarqué dans le châssis et qu’il doit être très accessible, cela entraîne une forte réduction de la capacité de charge dans les scooters électriques à batteries amovibles, donc la plupart devront être obligé d’équiper une boîte de chargement pour accueillir le casque et des objets substantiels.
Conclusion, une moto électrique à batteries amovibles vaut-elle le coup ?
La vérité est qu’il n’y a pas de réponse définitive, puisque tout dépendra de la situation et des besoins de chaque utilisateur . Sans aucun doute, cette solution est la plus adaptée pour ceux qui n’ont pas de prise de courant dans leur garage ou pour ceux qui sont obligés de garer leur scooter ou moto électrique dans la rue. Pour eux, c’est de loin la voie à suivre.
Pour ceux qui n’ont pas ce problème et peuvent le recharger directement dans leur garage ou place de parking habituelle, ils peuvent opter pour des motos électriques à batterie non amovible.
