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Un char chinois arrive pour votre Toyota Land Cruiser : le nouveau Haval Tank 300 en préparation pour l’Australie

L’Australie pourrait bientôt avoir un nouveau concurrent tout-terrain pour affronter des véhicules comme le Toyota LandCruiser, le Jeep Wrangler, le Suzuki Jimny et le Ford Ranger Raptor, la marque chinoise Haval étudiant activement le Tank 300 pour notre marché.

La marque a déclaré cette semaine à CarsGuide qu’elle “examinait et envisageait” le réservoir pour le marché australien, notamment en effectuant des recherches auprès des clients sur le modèle et son nom.

“Tank 300 est un produit que nous examinons et envisageons. Nous n’avons pas encore pris de décision”, a déclaré le porte-parole de la marque, Steve Maciver, à CarsGuide.

« Nous avons effectué des recherches sur les clients locaux et les résultats sont en cours de discussion avec le siège social. »

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Bien que la marque ne soit pas attirée par les résultats de ces études, nous soupçonnons que le Tank se rapproche d’un début local, le tout-terrain rugueux et culbutant comblant un trou dans la gamme de la marque.

Alors qu’est-ce qu’on obtiendrait ? Le Tank 300 est propulsé par un moteur turbo de 2,0 litres associé à une boîte de vitesses automatique conventionnelle à huit rapports qui produit environ 170 kW et 387 Nm, mais il s’agit plus probablement d’un plus gros moteur diesel qui devrait générer près de 500 Nm.

Des rapports en provenance de Chine suggèrent qu’un hybride rechargeable de 375 kW est également apparu. Couplage d’un V6 biturbo avec un moteur électrique pour un total de 750 Nm.

Également à bord, un 4×4 bas de gamme , des blocages de différentiel et une garde au sol de plus de 220 mm. La suspension réglable varie la hauteur de caisse, tandis que six modes de conduite déverrouillent la propulsion arrière, les 4 roues motrices haute et basse et un mode rock-creep, tandis qu’à l’intérieur, une configuration à double écran de 12,3 pouces gère les tâches techniques et d’informations de conduite.

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