Teslas est l’une des voitures les plus modernes de la planète, et leurs moteurs électriques deviennent plus puissants avec chaque modèle que la société lance. Mais si les Tesla sont si puissantes, cela signifie qu’elles devraient être capables de faire des cascades malades comme des burnouts et des beignets, non?
Teslas peut-elle faire un burn-out? La réponse est oui, une fois que l’ABS, le contrôle de la stabilité et le contrôle de traction sont désactivés via le retrait d’un fusible électrique, la Tesla est capable d’effectuer des burnouts ainsi que tout autre véhicule haute performance. Cependant, le processus de retrait du fusible est garanti pour annuler la garantie de Tesla, ce qui n’est pas une bonne idée sur une voiture aussi spécialisée. Le mode piste est une alternative proche qui est dans la garantie.
Avec les systèmes avancés d’ABS numérique, de contrôle de la stabilité et de contrôle de traction de la Tesla en place, les systèmes anti-freinage et anti-freinage d’une Tesla sont trop serrés pour permettre des épuisements et d’autres astuces. Mais une fois ce facteur limitant supprimé, les voitures Tesla peuvent s’épuiser avec les meilleurs d’entre eux. Lisez la suite pour en savoir plus sur la façon de s’épuiser dans une Tesla.
Qu’est-ce qu’un épuisement professionnel?
Un burnout est une astuce de performance dans une voiture où la voiture est maintenue à l’arrêt pendant que les roues sont autorisées à tourner. Cette manœuvre est conçue pour provoquer d’épais nuages de fumée et causer beaucoup de bruit, attirant généralement beaucoup d’attention sur la voiture et le conducteur.
Un épuisement professionnel n’a généralement aucun avantage stratégique pour le conducteur et est principalement utilisé comme un moyen pour le conducteur de se montrer ou de se montrer. Dans les courses de dragsters professionnelles, les burnouts sont effectués pour aider les roues de la voiture à coller à l’asphalte et fournir une meilleure traction dès la sortie de la porte.
En fin de compte, cependant, les épuisements sont une performance et n’ont pas vraiment de but en dehors d’une bande de traînée pour les conducteurs normaux.
Les Tesla sont capables d’épuisement professionnel avec des modifications
Alors que l’ABS et le système de freinage de la Tesla l’empêchent de faire des burnouts dès l’usine, le processus de désactivation des composants suivants de la Tesla:
- Système de freinage antiblocage (ABS)
- Système de contrôle de la stabilité
- Système de contrôle de traction
Ces systèmes sur la Tesla peuvent être désactivés en retirant simplement un seul fusible dans la voiture qui contrôle les trois aspects du système de freinage. Cependant, il convient de noter que cela ne serait pas recommandé avant le fonctionnement normal de la voiture par Tesla (ou toute autre personne).
Voici une vidéo d’une Tesla faisant des burnouts après avoir fait modifier son système de freinage.
Avantages de faire des burnouts dans une Tesla
Il n’y a vraiment qu’un seul avantage à faire du burnout dans une Tesla : avoir l’air vraiment cool. Comme ce sont des véhicules si coûteux à réparer et à entretenir, Teslas n’a naturellement pas un grand nombre d’adeptes dans les cercles de course de dragsters compétitifs.
Pourtant, il est difficile d’avoir l’air plus cool que de conduire une Tesla, et l’une des seules façons de le faire est de tirer quelques beignets ou burnouts en un. A défaut, vous avez toujours la possibilité de sauter un petit gouffre style Dukes of Hazzard. (Ne faites pas cette dernière partie.)
Inconvénients de faire des burnouts dans une Tesla
Malheureusement pour tous les guerriers de la route potentiels, les inconvénients de faire des burnouts dans une Tesla sont nombreux par rapport aux avantages. Voici quelques-uns des inconvénients de faire des burnouts dans l’un de ces véhicules de haute technologie:
- Ces pneus que vous brûlez? Ils ne sont pas bon marché. Les pneus Tesla sont un pneu acoustique spécial conçu pour réduire le bruit de la route, et certains d’entre eux peuvent coûter jusqu’à trois cents dollars chacun. Pas le genre de pneus que vous voulez user en vous moquant dans un parking.
- Vous pouvez annuler votre garantie. Si votre Tesla tombe en panne à la suite de la désactivation du système ABS, ou s’il y a un défaut dans le système électrique à la suite de la désactivation du système ABS (un résultat qui n’est pas inhabituel lorsqu’il s’agit de manipuler les systèmes électriques de véhicules numériques avancés), votre garantie pourrait être annulée et vous pourriez avoir à payer vous-même les réparations.
- Vous pourriez endommager la Tesla, et la faire réparer est un cauchemar. L’un des principaux inconvénients de posséder une Tesla est que la réparation de carrosserie pour eux peut souvent être sauvegardée pendant des semaines par des retards partiels et d’autres problèmes logistiques, il n’est donc pas recommandé de jouer avec une machine aussi délicate d’une manière qui pourrait vous faire accidentellement détruire.
- Vous pourriez gâcher quelque chose. À moins que vous ne soyez très familier avec la conception technique d’une Tesla, les chances que vous désactiviez accidentellement le mauvais fusible sont assez élevées. Cela signifie que le risque que vous endommagez accidentellement le véhicule que vous n’êtes pas prêt à réparer vous-même est également plus élevé que si vous ne gâchiez pas les systèmes électriques de la voiture.
- Vous pourriez vous blesser. Faire un burnout nécessite de garder un équilibre entre vos pieds sur le frein et l’accélérateur. Retirer votre pied du frein avant de retirer votre pied de l’essence peut amener la voiture à tirer vers l’avant de manière incontrôlable, ce qui pourrait entraîner la blessure ou la mort de quelqu’un.
- Les burnouts sont illégaux. Les burnouts sont considérés comme des activités de course de rue, et dans presque tous les endroits, les activités de course de rue sont illégales dans les lieux publics en raison du danger qu’elles comportent. Cela signifie que si un policier vous surprend en train de faire un burnout, Tesla ou pas de Tesla, vous obtenez probablement un billet et vous pouvez même vous rendre à la gare.
Comme vous pouvez le constater, les inconvénients de faire des burnouts dans une Tesla l’emportent de loin sur les avantages. Cela ne vaut pas le risque d’endommager une machine aussi impressionnante, et il y a beaucoup de risques impliqués qui pourraient être évités.
Effectuer des burnouts en toute sécurité
Si vous avez une Tesla modifiée pour les burnouts et que vous voulez en effectuer un, il est important que vous effectuiez l’épuisement en toute sécurité. Suivez ces règles pour vous assurer que vous n’avez pas d’ennuis lors d’un burnout dans une Tesla:
- Ne faites pas d’épuisement professionnel sur la propriété publique. Comme mentionné précédemment dans l’article, cela peut vous conduire à être arrêté pour des activités de course de rue. Si vous voulez faire un burn-out dans votre Tesla, assurez-vous que vous êtes sur une propriété privée, loin des yeux de tout voisin indiscret qui pourrait être enclin à appeler un bruit ou une perturbation de la fumée.
- Assurez-vous que tous les passants sont clairs. Cela semble évident, mais n’ayez pas vos amis debout directement à côté de la zone où vous effectuez un burnout ou un beignet dans n’importe quel véhicule. Quelqu’un pourrait être accidentellement frappé et tué. Assurez-vous que tous les passants sont en retrait à une distance de sécurité de plusieurs dizaines de mètres afin qu’ils puissent échapper au véhicule si le conducteur perd le contrôle.
- Ne respirez pas la fumée d’épuisement professionnel. Le caoutchouc brûlé dans les pneus crée des fumées nocives qui ne sont pas bonnes pour les poumons ou le système respiratoire s’ils sont inhalés régulièrement. Assurez-vous de ne pas respirer plus de fumée créée par les pneus brûlés que nécessaire.
- Gardez le contrôle du véhicule. Ne faites pas d’épuisement professionnel à moins d’être sûr de pouvoir garder le contrôle du véhicule en tout temps.
Teslas peut faire des burnouts, mais à quel prix?
Avoir une voiture moderne comme une Tesla peut être exaltant, et il est presque irrésistible de vouloir le montrer. Modifier une Tesla en retirant son fusible du système de freinage peut lui permettre d’effectuer des burnouts, mais il s’agit d’une modification qui comporte des risques et des inconvénients importants.
En fin de compte, c’est à chaque conducteur de Tesla de décider s’il va faire des burnouts dans sa Tesla ou non. Mais il est également de la responsabilité du conducteur de s’assurer que toutes les astuces effectuées dans son véhicule sont effectuées en toute sécurité.
