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Guides d'achat

Utes écoénergétiques

Best Utes selon nos experts

Nissan Navara

27 150 $*

Le Nissan Navara est disponible à partir de 27150 $ à 66290 $ pour la 2021 Ute à travers une gamme de modèles.

Le marché australien des services publics est un gros problème – le HiLux de Toyota était le véhicule le plus vendu du pays en 2016 – et la concurrence est féroce pour le dollar lucratif des chantiers. Entrez le Navara de Nissan , historiquement l’un des modèles les plus vendus de Nissan et une vue presque constante sur les chantiers à travers le pays. Disponible dans une vaste gamme de configurations, y compris un châssis de cabine (plateau arrière) ou un style de carrosserie pick-up avec trois tailles de cabine différentes, et avec une traction arrière ou intégrale , le Navara peut être simple ou aussi chargé de technologie que son les clients veulent. Bien qu’il varie selon la variante, il s’agit généralement d’un modèle à trois moteurs, avec un choix de deux moteurs diesel ou d’un moteur à essence .

Le Navara RX (4X2) commence à 27150 $ , tandis que le Navara N-Trek Warrior (4X4) en tête de gamme est au prix de 66290 $ .

Ce véhicule est également connu sous le nom de Nissan Frontier (Amérique du Nord), Nissan NP300 (Mexique, Europe).

Ford Ranger

29 190 $*

Le Ford Ranger est disponible à partir de 29190 $ à 77190 $ pour la 2021 Ute à travers une gamme de modèles.

Grand, chamois et prêt pour le travail, le Ranger de construction thaïlandaise de Ford a pris d’assaut les graphiques des ventes lors de sa première sortie en 2015. Disponible dans à peu près toutes les configurations imaginables, y compris un châssis de cabine ou un style de carrosserie pick-up avec deux ou quatre portes – et avec deux – ou quatre roues motrices et un choix de moteurs essence ou diesel – le cheval de bataille de Ford s’est avéré populaire pour ses capacités de charge utile impressionnantes et sa forte capacité de remorquage . Prix ​​à partir de 29190 $ pour le Ranger XL 2.2 LOW Rider de base (4X2) jusqu’à 77190 $ pour le haut de gamme Ranger Raptor 2.0 (4X4), le Ford Ranger est présenté comme une véritable alternative à l’omniprésent Toyota HiLux . Pensez à la bête de somme de chantier, avec une pincée de bon vieux style américain.

Toyota HiLux

23 590 $*

Le Toyota Hilux est disponible à partir de 23590 $ à 69990 $ pour la 2021 Ute à travers une gamme de modèles.

Si le Holden Commodore et le Ford Falcon étaient autrefois les chars choisis de la banlieue australienne, alors ce manteau a été largement transféré au Toyota HiLux lorsque la fabrication locale a complètement cessé. Les premières itérations de Toyota le plus populaire ute étaient un aliment de base absolue de tout le pays chantiers – à tel point qu’il était à différents moments nommés le plus vendu de l’ Australie voiture. Sa popularité est facilitée par le fait qu’il est disponible avec un choix de configurations de cabine simple ou double , dans les styles de carrosserie de pick-up ou de châssis de cabine, et avec un choix de moteurs à essence ou diesel.. En conséquence, le HiLux peut être configuré pour être aussi agricole ou aussi urbain que ses propriétaires le souhaitent, et est également disponible avec une traction arrière ou une transmission intégrale .

Le HiLux Workmate commence à 23 590 $ , tandis que le haut de gamme HiLux Rugged X (4X4) est au prix de 69 990 $ .

Ce véhicule est également connu sous le nom de Toyota Pickup (US).

Volkswagen Amarok

38 490 $*

Le Volkswagen Amarok est disponible à partir de 38490 $ à 79990 $ pour la 2021 Ute à travers une gamme de modèles.

À l’époque où le concurrent de VW pour le très populaire camionnette / ami du travailleur, le Toyota HiLux a été lancé, en 2011, l’idée des Allemands produisant un tel véhicule semblait très nouvelle et même un peu étrange. L’attrait commercial de ces types de camions en Australie est cependant incontestable, le Toyota HiLux étant, historiquement, notre véhicule le plus vendu à plusieurs reprises. L’ Amarok(cela signifie “ loup ” en inuit) était différent parce qu’il offrait une qualité de construction germanique et un intérieur élégant, ainsi qu’un choix de cabine simple ou double et de deux ou quatre roues motrices. Ce qui a coûté à certains fans au début, c’est le choix d’un moteur de 2,0 litres comme centrale de lancement, qui est restée la seule option jusqu’en 2016, lorsqu’un V6 diesel de 3,0 litres apparemment plus adapté a été proposé. La prochaine étape de VW avec l’Amarok est de créer un SUV à sept places , destiné à nouveau à Toyota , mais cette fois au Prado .

L’ Amarok TDI420 (4X2) commence à 38 490 $ , tandis que l’ Amarok TDI580 W580S 4Motion , en tête de gamme, est au prix de 79 990 $ .

Isuzu D-Max

33 200 $*

Le Isuzu D-Max est disponible à partir de 33200 $ à 63900 $ pour la 2021 Ute à travers une gamme de modèles.

Il y a de petites entreprises automobiles, puis Isuzu . Le camion robuste D-Max est l’un des deux modèles proposés par la micro-marque japonaise en Australie, mais l’utilitaire à moteur diesel frappe traditionnellement bien au-dessus de son poids dans le segment des utilitaires, vendant plus de 16 000 unités en 2016. Célèbre pour sa robustesse ténacité, une impressionnante capacité de remorquage et en 4 roues motrices forme, sa capacité d’ aller partout, le 33200 $ – 63900 $ Isuzu D-Max est offert avec un seul moteur (un riche couple turbo – diesel ), mais il peut être dû à deux – ou configurations à quatre roues motrices dans le D-Max SX (4X2) etModèles D-Max X-Terrain (4X4) respectivement, et en tant que style de carrosserie de pick-up ou de châssis de cabine .

Ce véhicule est également connu sous les noms de Chevrolet Colorado, Chevrolet D-Max, Chevrolet LUV D-Max, Holden Colorado, Holden Rodeo, Isuzu KB, Isuzu LB, Isuzu Rodeo, Chevrolet T Series, GMC Canyon.

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