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Volkswagen Caddy 2021, ce sont ses cinq pires rivaux

Le Volkswagen Caddy 2021 a récemment été complètement remanié, améliorant une formule qui le plaçait déjà parmi les fourgonnettes les plus populaires du marché. Maintenant, il a une esthétique plus attrayante, est plus proche que jamais des voitures particulières Volkswagen , utilise la plate-forme MQB du groupe et dispose de plus de technologie plus tôt. Cependant, il n’est pas seul dans son segment: ce sont ses cinq pires rivaux .

Peugeot Rifter

Le fourgon Peugeot a un design attrayant et musclé, en particulier dans les finitions supérieures, qui incluent des détails tels que les roues diamantées de 17 pouces; Il a le Peugeot i-Cockpit, il peut être cinq ou 7 places, il y a deux longueurs de carrosserie (Standard et Long) et son coffre peut atteindre jusqu’à 5000 litres. Sa gamme de moteurs comprend des alternatives diesel (100 et 130 ch), essence (110 et 130 ch) et dispose également d’une version électrique, l’ e-Rifter , qui certifie une autonomie de 280 kilomètres et est capable de récupérer 80% de votre charge en seulement 30 minutes. Cela commence à 20 007 euros.

Citroën Berlingo

Le modèle Citroën a également suivi la voie prédominante du segment avec sa dernière génération: se rapprocher plus que jamais des voitures particulières. Il met en valeur les éléments caractéristiques des derniers lancements de la marque (phares fins, double calandre, Airbumps), il se décline en deux longueurs de carrosserie (4,4 et 4,75 mètres) avec des coffres de 875 et 1050 litres, il propose des configurations de 5 ou 7 sièges et vous permet de choisir deux moteurs diesel (100 et 130 ch) et deux à essence (110 et 130 ch). Il est disponible à partir de 19490 euros.

Renault Kangoo

Le Renault Kangoo est un autre des représentants pérennes du segment, qui a présenté une nouvelle génération très moderne, mais qui n’est pas encore à vendre. Ce sera un puissant rival pour son design, beaucoup plus frappant que l’actuel; pour être disponible en deux longueurs et pour avoir une variante électrique entre ses moteurs, bien que les blocs qui constitueront la gamme n’aient pas été précisés. Bien entendu, il ne sera proposé qu’avec cinq sièges, ce qui est un petit handicap par rapport à ses adversaires. Le modèle actuel est disponible à partir de 11622 euros.

Fiat doublé

L’Italien a l’une des esthétiques les plus particulières en raison de la structure formée par le gril et les groupes de lumière, ce qui lui donne un caractère différent. Il est disponible en deux longueurs différentes (4,4 et 4,98 mètres), toit normal ou haut, cinq ou sept places, a un volume de chargement allant jusqu’à 5,4 mètres cubes et sa gamme de moteurs est la plus variée au monde. aux blocs diesel habituels (80, 95, 105 et 120 CV) et à essence (95 et 120 CV) ajoute une alternative au GNC de 120 CV. Son prix de départ est de 18 490 euros.

Dacia Dokker

La Dacia est à l’opposé du Caddy dans la mesure où elle a un statut “ semi-premium ” et la Roumaine est présentée comme une alternative dont le principal atout est son prix abordable. Il n’est disponible qu’avec une longueur de caisse (4,49 mètres), mais vous pouvez opter pour des configurations de 5 ou 7 places. Son offre mécanique est plus limitée, puisqu’elle ne se compose que de blocs diesel de 95 et 115 ch. Son équipement est également plus juste que celui de ses rivaux, notamment dans la finition d’accès. Son prix commence à 13 786 euros, mais la version Country-style Stepway s’élève à 15 306 euros.

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