Volkswagen Golf R 2022 : la dernière grande danse de la voiture de sport compacte haute performance ?

La Volkswagen Golf d’usine la plus puissante à ce jour est déjà une réalité. Pour commémorer son 20e anniversaire, VW lance une Golf R « 20 Years Edition » qui sera en vente pendant un an. Suprême!

Non, le véhicule à essence compact haute performance n’a plus beaucoup de temps. Malheureusement, la société et la nécessité de réduire d’urgence les émissions polluantes pour protéger la planète nous conduiront à leur disparition. Oui, il y aura de grandes voitures de sport, avec des moteurs électriques puissants et des hybrides rechargeables… mais ce ne sera plus jamais pareil. Et ce n’est pas que cela doit être mieux ou pire, mais ce sera toujours différent.

Face à cette situation, on commence à voir comment certaines des marques avec plus de tradition dans ce type de modèles proposent ce que l’on pourrait considérer comme leur « fin de fête ». Ceci est annoncé au moins par Honda avec sa prochaine et dernière Civic Type R, un modèle qui pourrait dépasser les 310 ch actuels, selon toutes les rumeurs. Et nous le confirmons après avoir connu aujourd’hui le lancement de la nouvelle Volkswagen Golf R « 20 Years Edition ».

IL S’AGIT DE LA NOUVELLE VW GOLF R 20 YEARS EDITION

Car c’est déjà une réalité : Volkswagen annonce une nouvelle édition pour son ultra-sport compact, porté à 333 ch, au lieu des 320 actuelles. Cette nouvelle Golf R deviendra donc la Golf d’usine la plus puissante produite à ce jour, ce qui est sans aucun doute déjà beaucoup à dire. Et, oui, comme son nom l’indique, il est né pour commémorer le 20e anniversaire de l’une des compactes haute performance les plus mythiques de la planète automobile.

Mais qu’est-ce que cette nouvelle super Golf nous offrira d’autre ? En plus de ces 13 ch supplémentaires de puissance, cette nouvelle voiture de sport compacte deviendra également la première Volkswagen de série ornée d’une véritable insertion en carbone. Presque rien. Il sera disponible en bleu ou blanc et avec des miroirs en noir ou bleu, respectivement.

De série, cette nouvelle VW Golf R « 20 Years Edition » équipera déjà un grand aileron de toit et le pack R-Performance (facturé 2 120 €). Sa vitesse de pointe passera à 270 km/h et offrirades modes de conduite supplémentaires : Spécial, conçu pour le célèbre enfer vert du Nürburgring ; et Drift. Son accélération de 0 à 100 km/h est annoncée en 4,6 secondes, abaissant un nouveau dixième au meilleur temps officiel offert jusqu’à présent.

La nouvelle compacte arrive également avec des roues Estoril spécifiques de 19 pouces, une boîte de vitesses DSG à double embrayage et une transmission intégrale à 7 vitesses et 4Motion, le tout bien sûr de série. Le moteur comme vous pouvez déjà le deviner est le même 2.0 TSI 4 cylindres qui donne un si bon résultat depuis longtemps. Il comprend un échappement sport en titane Akrapovic et a une fonction qui, selon les premières informations, s’appellera quelque chose comme « Démarrage émotionnel », capable d’accélérer le moteur jusqu’à 2 500 tr / min au départ.

A VENDRE EN EUROPE PENDANT 1 AN

Cette édition devrait rester dans le catalogue de la marque à partir de la fin du mois de mai de cette année et jusqu’à la mi-2023, soit presque une année complète. Il sera vendu en Europe et sur d’autres marchés internationaux, tels que les États-Unis.

L’histoire de la Volkswagen Golf R a donc commencé en 2002, il y a tout juste 20 ans, avec la première Golf 4 R32, alors propulsée par le puissant moteur V6 de 3,2 litres et 240 ch de puissance. Ce fut un succès, vendant jusqu’à trois fois plus d’unités du modèle que prévu.