La Volvo C40 Recharge a été lancée sur le marché il y a un peu plus d’un an. C’est un crossover avec une carrosserie de type coupé qui a la particularité de n’être disponible qu’avec un système de propulsion 100% électrique. Ceci, comme vous pouvez le voir ci-dessous, est un avantage et un inconvénient en même temps. Ce sont les 5 vertus et 2 défauts de la Volvo C40 Recharge.
Il est parallèle au Volvo XC40 dans la gamme de modèles SUV de Volvo. Bien qu’il s’agisse d’un véhicule aux caractéristiques similaires, il présente quelques différences clés qui justifient sa présence dans la gamme à côté du XC40 susmentionné.
Si cela vous intéresse, que ce soit pour son design ou pour ses performances et son autonomie, voici ce qui pour nous sont les principales forces et faiblesses de la Volvo C40 Recharge.
Vertus
Concevoir
La première de ses vertus est liée au design. En fait, c’est l’une des clés qui justifie son existence à côté du XC40, comme nous l’avons déjà mentionné ci-dessus. La C40 Recharge mise sur la formule toujours réussie du coupé crossover, avec une ligne de toit tombée à l’arrière et un arrière redessiné pour intégrer ces changements.
C’est probablement l’un des principaux facteurs qui détermineront l’achat de ce modèle pour tout conducteur intéressé. Le facteur design joue un rôle important dans le processus d’achat et la C40 Recharge arbore une image plus sportive et plus esthétique que le XC40 sur lequel elle est clairement basée.
Taille
Les dimensions de la Volvo C40 Recharge restent en outre celles d’un SUV compact à utiliser. Cela signifie qu’il mesure 4 440 mm de longueur, 1 875 mm de largeur et 1 590 mm de hauteur, tout cela avec une plate-forme offrant 2 700 mm d’empattement.
Avec ces mesures, la C40 est présentée comme un véhicule équilibré qui vous permet de vous déplacer dans la ville et de vous garer confortablement, en même temps qu’ils la transforment en une voiture avec laquelle voyager grâce, en partie, à d’autres vertus que je vous dis ci-dessous et qui vont au-delà de la taille de sa carrosserie.
Tronc
L’une de ces vertus est que le coffre de la Volvo C40 Recharge. C’est une voiture compacte, mais, malgré cela, elle ne renonce pas à offrir une bonne habitabilité et une soute avec suffisamment d’espace pour transporter quelques valises.
La C40 Recharge dispose d’un coffre de 414 litres à l’arrière, ainsi que d’un deuxième coffre offrant 30 litres supplémentaires à l’avant, sous le capot. Cela ajoute jusqu’à 444 litres de capacité volumétrique, un chiffre qui passe à 1 205 litres lors du rabattement de la deuxième rangée de sièges.
Pouvoir
C’est une voiture électrique qui, en outre, est également puissante. La C40 Recharge est actuellement disponible avec deux moteurs différents. D’une part, nous avons la version avec un seul moteur qui développe 170 kW (231 ch) de puissance, passe de 0 à 100 km / h en 7,4 secondes et atteint une vitesse maximale de 160 km / h.
D’autre part, nous avons une version avec deux moteurs électriques. Cette variante combine un moteur électrique sur chaque essieu pour créer un système de traction intégrale. Il a une puissance totale de 300 kW (408 ch) et un couple instantané généreux allant jusqu’à 660 Nm. Cela lui permet d’atteindre 100 km/h à partir de l’arrêt en 4,7 secondes et d’enregistrer une vitesse de pointe de 180 km/h.
Autonomie
Mais un véhicule électrique peut non seulement être puissant et rapide, mais il doit aussi être efficace et offrir de bons niveaux d’autonomie. C’est le cas de la Volvo C40 Recharge. Chaque version équipe une batterie lithium-ion différente qui lui permet d’offrir une autonomie plus ou moins grande entre charge et charge.
Selon les chiffres approuvés, le coupé multisegment de Volvo homologue selon le cycle WLTP, 433 km avec la batterie de 69 kWh (67 kWh net) dans la version monomoteur. Dans le cas de la variante bimoteur plus performante, l’autonomie passe à 447 km grâce à une batterie de 78 kWh (75 kWh net).
Défauts
Électrique uniquement
Mais, en plus de ces cinq vertus que nous avons déjà énumérées, la Volvo C40 Recharge a également deux défauts importants à prendre en compte. La première est la plus évidente : elle n’est disponible qu’en version électrique. Cela signifie que si un véhicule électrique ne correspond pas actuellement à votre style de vie, la C40 Recharge perd des options pour être votre prochain achat.
Volvo a eu l’occasion d’équiper la C40 d’une mécanique hybride rechargeable (au moins) ou même de moteurs à combustion interne avec la technologie Mild Hybrid. Cependant, il a décidé de s’engager fortement dans l’électrification et a pris la décision de ne l’offrir qu’avec une mécanique 100% électrique.
Il y a aussi le Volvo XC40
Le deuxième défaut majeur est précisément lié au Volvo XC40 et à sa présence dans la gamme. Comme nous l’avons dit, la C40 Recharge est clairement basée sur le XC40, avec lequel elle partage les dimensions, le coffre et les moteurs. Cependant, le XC40 est légèrement moins cher que le C40 Recharge (47 108 euros le XC40 et 48 884 euros le C40 Recharge).
Cette différence de prix est justifiée par sa conception, mais nous ne trouvons pas de caractéristiques qui le distinguent surtout par rapport au XC40, qui est également proposé en version hybride rechargeable et essence.
Le C40 Recharge peut être affecté par la présence du XC40, car de nombreux acheteurs peuvent trouver les possibilités offertes par celui-ci par rapport au C40 plus intéressantes.
