Volvo a dévoilé son premier véhicule électrique dédié, la C40 Recharge, et a détaillé son plan pour être climatiquement neutre d’ici 2040.
Le nouveau C40 Recharge est similaire en taille et en forme au petit SUV XC40 , mais a un profil plus bas, ressemblant davantage à un grand hayon. Malgré cela, la marque suédoise affirme que son nouveau véhicule électrique conserve une « position assise élevée que la plupart des conducteurs Volvo préfèrent ». Le nouveau nom du véhicule électrique reprend celui de la Volvo C30 à hayon, qui a été abandonnée dans le monde en 2013.
Alors que son profil arrière porte plusieurs allusions à la C30, la C40 Recharge possède un nouveau visage et reprend le langage de conception actuel de la marque suédoise, qui serait le premier d’une gamme de véhicules électriques qui sera bientôt lancé sous l’égide de Recharge.
Comme le modèle 3 de Tesla , le C40 Recharge sera à traction intégrale via deux essieux motorisés, et il possédera également une autonomie estimée de 420 km (WLTP) à partir d’une énorme batterie lithium-ion de 78 kWh. Volvo prédit même qu’il sera en mesure d’améliorer l’autonomie à l’avenir via des mises à jour logicielles en direct à mesure que l’on en apprendra davantage sur la voiture.
La recharge C40 peut être chargée de 10 à 80 % en seulement 40 minutes dans des emplacements DC à grande vitesse, et émulant également Tesla, sera entièrement interconnectée avec des données de simulation illimitées.
À l’intérieur, le C40 fait évoluer la conception actuelle de l’écran multimédia portrait de la marque et dispose d’une nouvelle suite logicielle basée sur Android avec des services Google entièrement intégrés. À l’extérieur, la C40 possédera un nouveau système de phares « pixel LED ».
Dans le cadre de la promesse de Volvo d’être totalement neutre pour le climat d’ici 2040, la C40 et tous ses futurs modèles Recharge seront exempts de tout type de cuir animal. La marque utilise également la technologie blockchain pour déterminer d’où ses partenaires de batteries s’approvisionnent en cobalt afin de s’assurer que le matériau controversé mais essentiel est extrait de manière éthique.
La C40 Recharge n’est pas seulement la première plaque signalétique dédiée aux véhicules électriques de la marque, mais c’est aussi la première Volvo qui sera exclusivement vendue en ligne.
La marque a déclaré qu’elle continuerait à travailler avec des “partenaires de vente au détail” qui, semble-t-il, pourraient inclure des concessionnaires qui “seront responsables d’une variété de services importants, tels que la vente, la préparation, la livraison et l’entretien des voitures”. Cependant, les Volvo ne seront finalement commandées qu’en ligne et seront livrées avec un prix fixe, des configurations prédéfinies et un « package de soins » qui comprend le service, la garantie, l’assistance routière, ainsi que la possibilité d’une assurance et d’une facturation à domicile.
Le C40 sera construit aux côtés du XC40 et repose sur les mêmes fondements CMA. Volvo dit que la production du véhicule électrique commencera vers septembre 2021. Il est trop éloigné de spéculer sur une date d’arrivée pour les consommateurs australiens, mais s’attend à ce que la demande soit largement absorbée par le marché européen lors de son lancement éventuel.
Le premier modèle Recharge entièrement électrifié à être disponible Down Under sera le petit frère SUV XC40 de cette voiture, dont la version EV (à ne pas confondre avec l’hybride rechargeable) devrait arriver en juin.
