Quatre ans après avoir atteint le marché et devenir aujourd’hui l’une des voitures qui ont le plus amélioré ses ventes, le Volvo XC40 prépare déjà sa mise à jour pour poursuivre son parcours commercial réussi.
Populaire et prestigieux pour sa sécurité et ses camions familiaux, Volvo s’est hissé ces dernières années au succès des SUV. En effet, pratiquement les trois modèles qui concourent dans cette catégorie (XC40, XC60 et XC90) couvrent l’ensemble des ventes de la marque suédoise, laissant comme témoignages les immatriculations de ses berlines et compactes. Mais parmi eux, sans aucun doute, le XC40 prend le gâteau.
Et c’est qu’en cette année 2022, selon les données de l’ANFAC, le XC40 représente plus de 60% des ventes totales de Volvo en Espagne, multipliant même par 5 les immatriculations du deuxième véhicule le plus vendu de la société, qui est le XC60. Mais il y a plus : comme nous vous l’avons dit hier dans cet article, le XC40 est devenu, après la Tesla Model 3, l’une des voitures qui ont le plus augmenté leurs ventes au cours des 2 dernières années de la pandémie : au total, 42,5%, dans un contexte de baisse générale des immatriculations.
VOLVO XC40 : SURPASSE DÉJÀ BMW X1 ET MERCEDES GLA
Ainsi endossé par son succès, Volvo prépare déjà la première mise à jour du SUV, qui est arrivé sur le marché il y a 4 ans. Cela signifie que la révision sera publiée dès les prochains mois, en tant qu’année modèle 2023, dans son objectif de continuer à rivaliser fortement avec ses grands rivaux Audi Q3, BMW X1 et Mercedes GLA. Les deux derniers, soit dit en passant, les balayent déjà en 2022 sur le marché en Espagne, et seul Q3 le dépasse.
La première du nouveau Volvo XC40, que nous pouvons déjà vous montrer grâce, comme toujours, à notre illustrateur Schulte, se démarquera avant tout par sa nouvelle façade. Prenant ainsi l’avant de son frère C40, le SUV montrera un lifting important. Les phares seront donc plus plats et, dans leur gamme d’équipements les plus élevées, de nouvelles LED pixel avec fonctions adaptatives éclaireront la route de manière optimale.
En outre, le tablier avant sera également redessiné, tandis que les incrustations des phares antibrouillard citent désormais la signature des feux de jour, dans ce que l’on appelle le style du « Thor’s Hammer ». De son côté, les variantes électriques du modèle auront également une face avant spécifique, avec le calendrier fermé.
VOLVO XC40 : DES CHANGEMENTS À L’EXTÉRIEUR, MAIS PEU À L’INTÉRIEUR
Volvo confirme également que le système d’infodivertissement, qui utilise Android Automotive comme système d’exploitation, sera bientôt étendu avec l’application YouTube. Ainsi, lorsque vous êtes debout avec la voiture, vous pouvez regarder des vidéos sur l’écran de la cabine elle-même, une fonction qui, par exemple, est née dans le but de divertir les temps d’attente lors de la recharge des voitures électriques.
Le moteur de base du nouveau Volvo XC40 sera le 3 cylindres gasolina 1.5 de 130 ch et transmission manuelle à 6 vitesses. Au-dessus, et pour environ 2 000 € de supplément, émerge cette même version mais avec une transmission automatique à 8 rapports par convertisseur de couple. Un autre moteur à essence, déjà 4 cylindres et 2,0 litres de cylindrée, clôturera cette offre avec des puissances comprises entre 163 et 250 ch.
Mais le Volvo XC40 Recharge PHEV restera l’objectif principal de la gamme, un système hybride rechargeable avec des versions de 211 et 261 ch de puissance. Il continuera également d’y avoir les Volvo XC40 Recharge purement électriques, qui sont maintenant commercialisés dans des versions de 231 et 408 ch. Tous les modèles sont fabriqués à Gand, en Belgique.
