Dans un peu moins d’une semaine, nous rencontrerons un nouveau membre de la famille XPeng EV. Un SUV qui devrait se positionner comme le plus grand de la gamme.
XPeng poursuit sa stratégie d’expansion de sa flotte. En peu de temps, ils ont grossi une famille qui va maintenant s’agrandir grâce au lancement d’un nouveau SUV sur lequel, d’ailleurs, il n’y a pas beaucoup d’informations. L’annonce nous a pris par surprise, même s’il ne faudra pas longtemps pour connaître tous les détails à ce sujet.
Le lancement est prévu pour un événement majeur qui se tiendra le 19 novembre à 16h00 heure locale, c’est-à-dire à 9h00 heure espagnole le 19 novembre. Ce sera alors lorsque nous connaîtrons les premières données et que nous saurons enfin à quoi ressemble ce nouveau SUV. Sur la base de la seule image révélée par XPeng, nous pouvons tirer une conclusion étrange.
La première est qu’il s’agit bien évidemment d’un SUV. Un modèle qui, logiquement, devrait s’appeler avec la lettre G, comme c’est actuellement le cas avec le XPeng G3 . Compte tenu de cela, sa silhouette anticipe un grand modèle, au dessus du C-SUV déjà présent. Peut-être passe-t-il dans un segment supérieur grâce à un empattement assez allongé qui offre deux larges porte-à-faux. Cela nous donne le prochain indice.
En raison du format présenté, il ne serait pas étrange de penser à un SUV à sept places. Trois rangées de sièges pouvant être aménagées grâce à ce large empattement. Son design n’aura pas grand-chose à voir avec le G3 ou le XPeng P7 . Le profil indique un format légèrement différent de la philosophie de conception actuelle de la maison. Un nez qui n’est pas si pointu dans sa chute fournira une image plus puissante. Il en va de même pour un arrière en ligne droite, contrairement au format G3 actuel.
Ce que l’on sait, car cela a été confirmé par la marque elle-même, c’est que ce nouveau SUV sera 100% électrique . Ce devrait être le premier modèle à proposer la nouvelle plate-forme conçue pour les véhicules électriques avec la technologie 800 volts. Une structure modulaire qui dans ce cas serait adaptée aux mensurations et aux caractéristiques particulières d’un gros SUV doté d’une grande autonomie.
Il aura deux moteurs, un sur chaque axe, avec une tension de 800 volts et des semi-conducteurs en carbure de silicium qui mettront en œuvre performances et efficacité. Les données de capacité de la batterie sont inconnues, mais si elle disposait de cette nouvelle plate-forme, elle pourrait atteindre une puissance de recharge allant jusqu’à 480 kW, ce qui lui permettrait de récupérer une autonomie approximative de 200 kilomètres en seulement cinq minutes. Dans quelques jours nous découvrirons toutes les informations.
